El reciente despido ilegal de los obreros de Intermat, no es ninguna novedad para la práctica de esta empresa, y muchas otras más. Talvez lo nuevo, es que estos despidos fueron luego de 21 días de huelga indefinida, por parte de 14 obreros. Huelga que pareció en cierto momento conducir a una interesante victoria obrera, para luego concluir en la desaparición de la organización obrera en la fábrica de puertas y ventanas Intermat. El par de centenar de obreros de San Aurelio, en demanda por el pago de varios salarios devengados, se proclaman en un paro escalonado e, incapaces de avanzar más, no se animan a radicalizar la lucha; en cambio, estos 14 escasos trabajadores de Intermat, estaban ya en la ejecución de un laudo arbitral a su favor y en la cobranza real del pago parcial de salarios impagos.

Para precisar algunos aspectos de lo que realmente pasó en Intermat, sobre la particular lucha de clases en esta unidad capitalista de producción, trabajamos con los huelguistas para lograr un breve relato de la historia de la empresa; enseguida, hacemos una digresión al respecto del carácter burgués del Laudo Arbitral a favor de Intermat, y concluimos con la coyuntura específica del despido de los ex huelguistas.

Breve historiación de Intermat

Entre 1992 y 1997, INTERMAT era propiedad del argentino – italiano (Antonio Oblack). Estos propietarios pagaban puntualmente los bonos, beneficios, primas, sueldos, uniforme, lactancia, etc. La cantidad de obreros ascendía a 350. Se exportaba la producción a la Argentina en un promedio de 11 trailers mensuales (carga por trailer: aprox. de 400 puertas y 400 ventanas) cargado con puertas, ventanas, moldura y madera cepillada para marcos. El precio de venta en Argentina oscilaba entre 250 a 500 dólares por puerta y 100 dólares por ventana.

Antonio Oblack al traspasar su empresa a sus nuevos dueños, El Banco Unión (por una deuda de 9 millones de dólares al Banco Unión), no quiso quedarse con deudas de las liquidaciones correspondientes a los obreros y dejó el dinero para todo el personal en el Banco Unión. Estas liquidaciones fueron retenidas por el banco e invertidas en la empresa. Al pasar a ser propiedad de los actuales dueños (Jorge Valdez, accionista del Banco Unión es el dueño de la fábrica), se reduce paulatinamente el personal hasta llegar a unos 40.

Hacia mediados del 2000, Intermat consigue contrato con EE.UU. vía un intermediario llamado Alpha en La Paz. La administración se quiso avivar y transar con el cliente en los EE.UU. , sin el intermediario. Pero el comprador en EE.UU. se lo comunicó al intermediario en la Paz y le cortaron el contrato. Sólo se pudo mandar un conteiner con 180 muebles de un contrato de 3000 piezas. Para hacer los muebles de este contrato fallido, se invirtió en materia prima, madera “lenga” traída de Chile, y se compraron nuevas máquinas. Según el gerente, se gastó medio millón de dólares para prepararse para el contrato. Hasta entonces pagaba regularmente, pero fracasó en el intento de fabricar muebles, y desde entonces pagó de pucho en pucho y se desapareció de la empresa por unos tres meses. Desde esta pérdida del contrato con EE.UU., ya no pagó a la caja de seguros, ni dio lactancia, ni canceló a la AFP, pagadas sólo hasta 1999. Desde el año 2000, Intermat debe lactancia, seguros de caja, aportes a las AFP, aportes sindicales.

Mujeres entraron a trabajar en al producción de los muebles destinados a los EE.UU. Las mujeres se pusieron a trabajar en las puertas. Se las contrató a 30 bolivianos por día, con un descuento de 6 bolivianos por un supuesto seguro de accidentes. Trabajaban entre 14 a 24 horas al día. Las embrazadas hacían 12 o 13 horas. Finalmente se despidió a las mujeres, a pesar de que estas tenían en pie un Pliego Petitorio aunque, según ley, no se puede hacer despidos cuando hay Pliego. La Federación de Fabriles y la Inspectoría de Trabajo no pudieron hacer nada, dijeron que iban a multar a la empresa, pero esto no se ejecutó (2001 en enero).

Un salario básico de obrero en INTERMAT asciende a 800 bolivianos por mes. A estos trabajadores se les ofreció un bono de 0,5 centavos por puerta terminada. Bajo este acuerdo los obreros empezaron a trabajar más de doce horas al día, y si antes producían un conteiner en 45 días, produjeron desde entonces tres y medio en el mismo lapso de tiempo. Sin embargo, a pesar de haber aumentado la producción (y la explotación) del obrero, el patrón incumplió el acuerdo, cancelando solamente parte de los bonos prometidos y nada del salario correspondiente. INTERMAT exportó los productos a México donde cada conteiner de puertas tiene un precio de 40.000 $us (La empresa por conteiner gastaría $us 5.000 en sueldos y 10.000 en materias primas, dando utilidad de 25.000 $us).

El pliego petitorio del 28 de diciembre del 2001 de los trabajadores de la empresa INTERMAT demandó el pago de la prima del año 2001, el bono de producción, uniformes de trabajo por 2 veces al año, pago puntual del salario, aumento salarial y el pago de las contribuciones a las AFPs, (ya que la empresa siempre se la deduce de los sueldos, mientras que hace ya año y medio que no las cancela a la administradora de pensiones).

Tras dos meses de sueldos atrasados del año 2001, de octubre a noviembre, haciéndose este último mes un paro de 24 horas exigiendo estos sueldos, lograron que se les pague una quincena de octubre. Luego de este paro los largaron a “vacaciones forzosas” y conforme iban regresando, les dieron preaviso de despido a todos, incluyendo al sindicato. En vacaciones los trabajadores fueron a la Inspectoría del trabajo e hicieron una demanda por meses de salario adeudado y despido ilegal. La inspectoría ordenó a la empresa que pague los sueldos y que levante la carta de preaviso a todos. Se acordó con los trabajadores, verbalmente, un pago en cuotas de lo adeudado; acuerdo que no se cumple. Al día siguiente del acuerdo, los obreros mandaron a la empresa un pliego petitorio, porque sabían que al volver de las vacaciones se les iba a dar otro preaviso, y así les ganan la mano, demandando leche, ropa y sueldos, y un aumento salarial el 2002

Durante las vacaciones Luis Terán (quien era entonces gerente de la empresa) visitó a los más antiguos trabajadores para convencerlos de que se retiren voluntariamente, y lo logró con 12 personas. Les prometió pagarles sueldos atrasados y beneficios. A la hora de la verdad dijo pagarles los beneficios en 5 cuotas, de las cuales pagó solamente una. Al retirarse estos 12, los recontrató a destajo, obligándolos a trabajar, porque si se retiraban, no les pagaba las demás cuotas. Entran de las vacaciones hasta el 15 de enero, y se enteran de las visitas de Terán, quedaban solamente 14 trabajadores fijos, que son los que comunican un paro indefinido. El lunes siguiente, el secretario general avisa que se trabajará normalmente en vez de empezar el paro, pues les pagarán una quincena, y entran a trabajar.

El 15 de enero del 2002, el entonces secretario ejecutivo del sindicato de Intermat, suspendió la huelga programada para ese día. Este dirigente fue denunciado como agente a servicio del patrón y ha sido destituido a golpes de su cargo por traidor. Luego de la expulsión de este secretario, asumió el segundo al mando, José Justiniano. En febrero del 2002, hacían casi 4 meses que no se le pagaba a los obreros y Luis Terán, continuaba negándose a pagar puntual y completamente los salarios a los obreros. “Me voy a herniar antes de que me saquen plata”, decía Terán a los trabajadores. Según averiguaciones de los obreros, Terán posee más de 12 millones de bolivianos en sus cuentas bancarias. Dieciocho trabajadores que se negaron a renunciar, iniciaron una huelga indefinida el 13 de febrero del 2002, e impidieron el ingreso de los trabajadores a destajo y luego el ingreso del personal administrativo de la empresa.

Sobre la participación de la Federación de Fabriles y la Central Obrera Departamental en apoyo al paro y bloqueo, los obreros comentaron que E. Fernández, secretario ejecutivo de la Federación les dio unos “consejos burros” y que la COB no quiso dar ni un papel membretado.

El 15 de febrero de 2002 Terán interpone una querella criminal en contra del sindicato por sabotaje, pero esta querella se anula porque se presentó un hábeas corpus. La querella de sabotaje se declara improcedente por falta de argumentos y testigos. Declaran improcedente el habeas corpus por no haber querellados detenidos.

Antes de comentar el último episodio (el despido del sindicato) de esta historiación, haré a continuación una breve digresión entorno al carácter de clase del laudo arbitral que falló a favor de los obreros de Intermat, y su relación con la huelga empezada el 13 de febrero de 2002.

El Arbitraje obligatorio

Señalaremos primero que, el derecho, en una sociedad capitalista dividida en clases enfrentadas entre sí, representa la voluntad de la burguesía (clase dominante) eregida en ley. El derecho burgués, nace de los intereses de la burguesía, expresa jurídicamente su ideología y se sirve del Estado para imponerla. Veamos el ejemplo de cómo trata la ley burguesa la cuestión de las huelgas. Las huelgas están reguladas por la Ley General de Trabajo, en ella se obliga a la “legalidad” de una huelga, por que de ser ilegal la fuerza pública arremete contra los trabajadores, que serían tipificados penalmente como profesionales del crimen organizado en pleno acto de sabotaje. Es decir, que los obreros para movilizarse legalmente contra los capitalistas, tienen un proceso que cumplir. El primer paso, al que obliga la burguesía, es a presentar un pliego petitorio a la Empresa, a la Dirección de Trabajo y a la Prefectura. El desafortunado obrero, con su respectivo asesor en abogacía, debe recorrer diversos aparatos del estado (creados justamente para combatir y desorganizar a las clases explotadas) notificando sus demandas y especificando a sus enemigos de clase las tácticas de su pronta resistencia. Superados estos gastos, si la empresa no responde al pliego petitorio (lo que no quiere decir que no responde a la amenaza de paro) ambas partes, patrones y obreros, son llamados a la conciliación (siguiente paso obligatorio antes de que se pueda declarar una huelga), si durante el proceso de conciliación, en el que la Dirección de Trabajo hace de mediadora, no se arriba a ningún acuerdo, recién el conflicto avanza a su próxima instancia, el arbitraje. El Arbitraje, es una institución creada como alternativa al litigio judicial, para resolver algunos conflictos. En vez de un Juez, esta el Arbitro, o un Tribunal Arbitral, y en vez de la sentencia del juez, se da el Laudo Arbitral. Así, las partes en conflicto se someten al arbitraje, ceden obligatoriamente a terceros la resolución de sus problemas. El arbitraje decide por una u otra parte, y el laudo – atención sobre este punto - (en el caso de las relaciones laborales) es de cumplimiento obligatorio, solamente, si las partes así lo convienen antes. Ahora bien, si toda esta coerción jurídica no resuelve de alguna manera el conflicto, si fallan las peticiones, la conciliación y hasta el mismo arbitraje no resuelven las necesidades de las partes enfrentadas, ¿qué le queda por hacer al obrero?...una huelga “legal”, la que debe comunicar al capitalista con 5 días de anticipación.
Para ejecutar un laudo arbitral, se precisa auxilio judicial. Se plantea una demanda judicial para ejecutar el cumplimiento del laudo arbitral, un largo y costoso camino. Este proceso, por ridículo que pueda parecer, al enfrascarnos en un circuito de instituciones burguesas, doblega al obrero, cansa hasta a los más entusiastas, y lo deja, como hemos visto, ante la necesidad de pagar más abogados para que éstos recurran otra vez, a las estructuras burguesas. Así de larga resulta la cuestión, y mientras tanto se dilatan las negociaciones, la tensión afloja, se logra contener, someter, a los trabajadores directos. Todo este lío fue seguido con ejemplar temple por el sindicato de Intermat. Detallamos enseguida, brevemente, el proceso seguido por Intermat en lo que respecta a lograr a su favor un Laudo Arbitral y una posterior declaración legal de huelga. Para concluir este acápite citamos una evaluación que hicieron los trabajadores de Intermat sobre este proceso, al declarar lo que ha sido hasta la fecha, su última huelga (planteada como recurso por el fracaso parcial de la ejecución del laudo arbitral).

El 17 de enero del 2001, el sindicato de Intermat entregaba a las instancias correspondientes un pliego petitorio de siete puntos, que contemplaban aumento salarial, bono de transporte, bono de asistencia, bono de alimentación, bono de producción, becas de estudio y la sindicalización en forma automática de todos los trabajadores. La empresa no respondió al pliego y continuó con la serie de despidos fraudulentos que venía haciendo. La empresa tampoco se presentó a la conciliación, por lo que se pasó directamente al arbitraje. El tribunal arbitral estuvo constituido por un árbitro por cada una de las partes, y el director de la Dirección de Trabajo. Este tribunal, recién el 27 de agosto del 2001 falla, dictaminando el pago de los bonos de alimentación y transporte, la ropa de trabajo y el subsidio de lactancia. Pero este laudo no dictaminó un monto a pagarse. El laudo al no ejecutarse dos meses después de su dictamen, fue a pedir el “auxilio judicial”, para ejecutar la sentencia, y es en esta demanda donde aparecen el primer monto concreto (aprox. Bs. 160.000) por el pago de los mentados beneficios a más de cuarenta obreros. La empresa reconoce la deuda pero no el monto y traen su propia planilla. A estas alturas, el juez de trabajo dictamina a que la empresa pague la deuda (pero no ordena un peritaje sobre los montos). Pero como Intermat tampoco pagó, el juez ordenó el embargo preventivo de sus cuentas, pero ya estaban embargadas por otro asunto, así que finalmente se ordena un peritaje. El peritaje salió mal, por falta de datos y distorsión de la información por parte de la empresa (menos días trabajados, sin cuenta de horas extra), además que ambas partes rechazaron el monto (aprox. Bs. 90.000). Finalmente - actualmente (27 de marzo de 2002, posterior al despido del sindicato de la empresa), el juez ordena que se haga otro peritaje, dentro de Intermat y que se base sobre: a) tarjetas de asistencia individuales, b) boletas de pagos mensuales individuales, c)Planillas de pagos o reintegros realizados, y otros.

El despido de los huelguistas

Terminábamos la breve historiación de Intermat con una querella criminal contra los huelguistas. Decíamos que 14 obreros, desde el 13 de febrero estuvieron en un paro de carácter indefinido que se prolongó por 21 días. Esta huelga, por el pago de cuatro meses de salarios atrasados, fue declarada al agotarse las instancias burguesas de resolución de conflictos laborales (el estancamiento de la ejecución del laudo). El 5 de marzo, se levantó la huelga, a cambio, los 14 trabajadores recibieron sus finiquitos (al aceptar el finiquito fueron de hecho despedidos ilegalmente, por ser despidos al interior de un conflicto entre el colectivo de trabajadores y la empresa), pago parcial del laudo y pago parcial de sus salarios. Aceptar el finiquito no representa aceptar el despido, menos si se realiza en medio de un conflicto colectivo, donde existe la posibilidad de exigir la recontratación, y de ser así, se les paga el tiempo despedido, como trabajado normalmente. Los catorce, en una decisión conjunta se retiraron de la empresa, varios por cansancio, otros por querer dedicarse a otra cosa, y los demás por el cumplimiento de sus abusivos e ilegales pre - aviso de despido. Sin embargo, estos trabajadores y unas cuarenta más, han iniciado (aparte del laudo) una demanda de reliquidación de beneficios sociales. En sus antecedentes esta demanda dice (14 de mayo de 2002):

“Resulta Señor Juez, que nuestros mandantes fueron retirados en distintas fechas, unos mediante promesas de ser recontratados nuevamente y otros mediante amenazas, descuentos injustificados de salario, falta de pago por más de tres meses y una serie de irregularidades cometidas por el patrón en nuestra contra, las mismas que eran justificadas con el simple argumento de que la empresa estaba en crisis. Es así que nos suspendió los pagos de lactancia, transporte y otros y se comenzó a retirar a grupos de 10 personas, pero con finiquitos y cálculos antojadizos donde a parte de no pagarnos el DESAHUCIO se nos engañaba en el cálculo del sueldo promedio indemnizable, horas extra, primas, bono de producción, etc.

Todas estas aseveraciones de la mala conducta de la Empresa la estamos probando con documentos como ser Cartas de Pre – avisos posteriores a la elaboración del finiquito, renuncias voluntarias que nos hacía firmar la empresa – y que también son posteriores a los pre – avisos y finiquitos. Todos estos actos fraudulentos con el único fin de vulnerar nuestros legítimos derechos a percibir una declaración de acuerdo a ley.

Por tal razón recurrimos a su probidad a objeto de demandar el pago de nuestras reliquidaciones de beneficios sociales, las mismas que están integradas por los conceptos de DESAHUCIO, REINTEGRO DE INDEMNIZACIÓN, REINTEGRO DE AGUINALDO, VACACIONES, REPOSICIÒN DE SALARIOS DEVENGADOS, PRIMA DE LA GESTIÓN 2.000 Y 2.001, BONO POR CONTAINER Y HORAS EXTRAS, cuyos totales individuales y general están respaldadas en la planilla adjunta (...)”.

Esta última demanda de reliquidación a Intermat, esta firmada por 54 obreros, y la suma reclamada haciende a Bs. 725.111.42. Actualmente (marzo de 2002) trabajan 8 obreros a destajo y cuatro administrativos. El “retiro” de estos obreros de Intermat en la coyuntura actual significa una DERROTA más del proletariado. Se ha eliminado una organización del obrero. El desestructurar la resistencia organizada (sindicatos) de los obreros contra la superexplotación, es una de sus políticas para reducir sus costos de producción (no pagar beneficios sociales, extorsionar impunemente) y para enajenarlo más aún.

La embestida patronal y la defensiva obrera, son la actual coyuntura de la lucha de clases. Toca a los obreros, organizar una defensiva estratégica, sacar ventajas de la coyuntura y avanzar hacia la ofensiva proletaria.

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POR: Emir Iskenderian
Santa Cruz de la Sierra, 2002

La Federación de Trabajadores Fabriles de Santa Cruz y el CEMOF, a partir del último ampliado fabril – fines de diciembre del 2003 - han venido elaborando una propuesta para llevar adelante un proceso integral de formación sindical. Largas han sido las discusiones en torno a la forma de llevar exitosamente este objetivo. Nombramos ahora, solamente tres de los principales problemas con los que nos encontramos en las estructuras de las organizaciones fabriles: a) La inasistencia de trabajadores de base y dirigentes fabriles a las reuniones de sus sindicatos o federaciones. Esto llega tal nivel, que a pesar del sinnúmero de urgencias del proletariado, que requieren en primer lugar, su discusión en el seno de sus organizaciones, el martes pasado (13 de enero), no solamente no hubo quórum suficiente para que se realice el ampliado, sino que ni siquiera hubo la voluntad colectiva de debatir. Y recordemos, que este ampliado postergado, ya había sido postergado del 5 enero al 13 enero - decisión tomada durante el ampliado último de diciembre de 2003 - Así las cosas, es innegable el mencionado problema "A"; b) El insuficiente conocimiento sobre las coyunturas y contradicciones que al proletariado lo toca experimentar. El proceso de capitalización de empresas públicas, la realización por parte de un gobierno burgués de una asamblea constituyente, la precarización de la fuerza de trabajo dada la "flexibilización laboral" o el hecho de que una clase social, la burguesía, se apropie de la riqueza que produce toda la sociedad, son temas complejos que necesitan ser abordados por el proletariado de manera científica. Decía con franqueza el dirigente del la Federación fabril cruceña, Edwin Fernández “hacemos lo que podemos, no somos profesionales, no venimos de una escuela sindical”. También el máximo dirigente de la Central Obrera Departamental de Santa Cruz, Helbing dijo: “el observar que la falta de información y formación es un problema común a todos los trabajadores”; c) El cerco informativo a los fabriles. Sus demandas no llegan a ser conocidas por toda la sociedad, y en algunos casos, ni por el mismo sector. Por ejemplo, Jaime Solares, Secretario Ejecutivo de la Central Obrera Boliviana acaba de anunciar en un ampliado de trabajadores en Potosí (14 de enero) que "La teoría de la revolución se pondrá en práctica con el camino a la insurrección". La revolución -dijo- se debe encarar con unidad y desde las bases que están lideradas por sus secretarios ejecutivos ya que, sin la participación de las mismas, será imposible cambiar el modelo neoliberal. El dirigente minero anunciaba así, la movilizaciones para “tomar el poder”. Sin embargo, estas consignas tal cercanas al proletariado, son poco y nada conocidas por los mismos fabriles de base.

Para enfrentarnos a los problemas estructurales del proletariado y llevar adelante con éxito un proceso de información – formación, la FTFSC y el CEMOF han diseñado una propuesta, que pasamos a explicar. Crear al interior de la federación y de los sindicatos un aparato de información-formación permanente, de donde puedan salir una nueva camada de dirigentes preparados para las luchas (las actuales y las que vendrán). Este aparato de lucha sindical esta diseñado en sentido tal que pretende hacer de cada sindicato un núcleo de recepción de información especializada en la problemática de la clase, y además, un núcleo de difusión de los problemas particulares de cada sindicato. En caso de que un sindicato entre en huelga exigiendo los justos derechos de los obreros, este aparato estará capacitado para llevar un registro pormenorizado de los hechos y de difundir ampliamente a través de los mass-media la "realidad obrera", ganando a su favor a la opinión pública. El proyecto contempla además, la realización de un programa radial sobre la cuestión fabril, elaborado básicamente a partir de los aparatos de información-formación de los sindicatos. La puesta en pie de este aparato pasa por diversas etapas, y la primera de ellas es la conformación de centros de estudio - discusión, capacitación y de difusión. Hemos contemplado la creación de cuatro centros – orgánicamente relacionados entre sí -, dedicados cado uno a: 1) Archivo e Interpretación (con la función de administrar información y producir conocimientos); 2) Formación Técnica (con la función de formar cuadros especializados en radiodifusión, inglés, internet) ; 3) Difusión (con la función de socializar masivamente la información producida, a través de convenios con radio difusoras, publicaciones alternativas, correspondencia electrónica masiva, etc.); 4) Formación Teórica (dedicado al estudio y producción de las herramientas teóricas que nos permitirán conocer los fenómenos de la realidad). Estos organismos pretenden impulsar a los sindicatos a transformarse en centros de estudio, capacitación y difusión de la problemática obrera – fabril. Para ello, urgiría la participación masiva del obreros de base y dirigencias media y altas, en la constitución de comisiones encargadas de crear estos centros dentro de sus organizaciones de base y organizaciones matrices. Esta es básicamente la justificación y propuesta de la Federación y el CEMOF - bases para un convenio interinstitucional marco – propuesta que los secretarios ejecutivos tienen que discutir, aumentar y corregir –, para que sea verdaderamente objetiva y legítima. Al proletariado le toca la tarea de su propia liberación de la explotación capitalista, y es una clase social estratégica, capaz de parar rápidamente el núcleo de la producción capitalista “la fábrica” y movilizarse masivamente en los centros urbanos. Estas fuerzas inmanentes de la clase obrera, unidas a una dirección revolucionaria, son claves para la superación del capitalismo.

Conocí a Miguel por razones laborales, épocas de fotógrafo y periodista… durante una visita a un canal de televisión. Hice mi entrevista de rigor y me dediqué a deambular por las instalaciones curioseando y consultando a cualquiera lo que creyese conveniente, a fin de agregar algo más, a mi nota de prensa.

Fue durante ese paseo, que empujando una puerta me encontré en las oficinas del programa deportivo. Ver fútbol por televisión es otra historia. Me ha venido llamando la atención cierta incapacidad personal, para mirar fútbol de barrio, como si este aparente sencillo acto, tuviese que ser una habilidad aprendida, algo así como un poder “leer el fútbol al vivo”. Ver fútbol por televisión es otra historia, el lente de la cámara y los planos que se manejan, son algunos de sus caminos.

Miguel, consultor especializado en filmaciones deportivas estaba sentado frente a pilas de casetes, listo para empezar la edición del mediodía, mi aparición imprevista pareció sacarlo de su aburrimiento. Gratamente recibido, luego de presentarnos, le pregunté: ¿Durante un partido de fútbol, dónde se pretende llevar la vista de la teleaudiencia?

Miguel, con la premura del caso, pero en un acto de suprema rebeldía, verdadera acción revolucionaria y solidaria, me sugirió que visitase a una linda chica trabajadora del canal, Viky. Esta morena crespa de ojos verdes entre sus labores se ocupaba de ordenar la pauta de rotación de las vallas publicitarias que rodean la cancha. Nuestro entrevistado agregó: “ten en cuenta, que no sólo el lente y los planos buscan y orientan a las masas hacia estos avisos publicitarios en las vallas, sino que la misma dinámica del partido también. Cada falta, caída, tarjeta, gol, amarre de chuteras, hace parte de una cuidadosa coreografía, diseñada a partir de los contratos comerciales. Es como un rudo bailoteo, en el que danzan los técnicos, los equipos, los planos de secuencia y los anuncios. Todo se complementa para lograr efectos esperados en el telespectador. Desde el logotipo impreso en la vestimenta del jugador hasta la regulación del color predominante en la pantalla, es negociado.

Atónito, escuchaba semejantes confesiones. Sin hacer caso de mi perplejidad, Miguel prosiguió: Penales, el rojo, democracia, empates, cohesión nacional y las vallas publicitarias de los estadios, son ingredientes infaltables cuando se cocina el contenido de la pantalla chica. En la oferta publicitaria para los auspiciadores, se ofrece con certeza absoluta cada nueve minutos, la ocurrencia de un acto. Por ejemplo, la caída de dos de jugadores, un cobro de falta, visualizados por el espectador con dos planos generales y un primer plano. Técnicas éstas, que multiplican las exposiciones del anuncio. Nosotros, como operarios técnicos, también pateamos el gol.

Así pues, mi pregunta tenia respuestas, la costumbre de ver fútbol en TV, me impedía descifrarlo cuando ocurría entre polvo, niños, vendedoras ambulantes, carne roja y sal, pues lo que la televisión nos impone, sería, mas bien, una masiva exposición dramatizada de marcas corporativas.

Ante la peculiarmente esclarecedora respuesta de Miguel, no dudé en pedirle otra entrevista. Pocos días después, tranquilamente sentados tomando un mate paraguayo en el frescor de la la tarde, empecé parafraseando a la compañera mexicana Amparo Ochoa: Amar en tiempos de guerra, es desear la trinchera, y anhelar la lucha. El amigo, cebando el mate, miró por la ventana hacía su calle de tierra, parecía enfocarse en la basura amontonada y humeante del vecino, y comentó: No deja de sorprenderme cómo ciertos sectores de la sociedad tienen que endeudarse, arrastrarse a un trabajo de 60 horas por semana durante 20 años, con la religiosa misión de comprarse un lotecito de tierra, construir una casita, adquirir un televisor, e intentar vivir en las proximidades de la ciudad, porque allí hay escuelas y hay universidades para educar a los hijos. Mientras que otros sectores, luchan y mueren por cuidar colectivamente cientos de miles de hectáreas de tierra, y continuar así, y allí, sus tradiciones ancestrales. Odio las ciudades y las casas, termino diciendo Miguel, y escupió un bolo de coca, que había estado acullicando desde antes de mi llegada.

Así que anhelas lucha, pero si no hablas el idioma del enemigo y menos el de tus aliados, me increpo mi nuevo amigo. Así que son tiempos de guerra... seguro que si, continuo diciendo, mientras me apuntaba al cielo. Estos son meses de aguas bajas, y pronto llegaran tiempos de intensa lluvia, un periodo de diluvios por estas zonas, y más al norte, un frío duro y creciente. Era cierto, no se como lo adivino, pero no hablo, escribo y leo, mas que un solo idioma.

Miguel saco de su mochila unas fotos. Se lo veía en una canoa en el puerto de algún río, junto a una inmensa carga de plátanos y naranjas. Mientras observaba en la foto lo encajonado del río, me llego el mate, y nuestro compañero de tertulia, hablando lentamente, comento con nostalgia y bronca: Nosotros los blancos carayanas, vividores de inventos ajenos, sanguinarios y salvajes, no hemos atinado a vivir en el bosque con comunidades indígenas y aprender de ellos el único leguaje que describe realidades presentes en el lugar. Una “pandura” por ejemplo. Seguro que es lo contrario de una “hondura”, le dije. Si, respondió mi amigo y continuo: Cuando los ríos bajan a mediados de año, en algunos lugares, más de cuatro metros, la navegación se dificulta por enormes troncos que sobresalen y por enormes cúmulos de tierra, arena y palos enmarañados, que como montañas móviles de arena debajo del río, forman lugares pandos. No han faltado cristianos incautos que aseguran haber visto a mas de un indígena caminar milagrosamente sobre el agua, jurando que seguro se trata es un don divino criollo. Solamente ojos entrenados, especialmente cuando se viaja de noche, distinguen cual signos, las múltiples y sutiles diferencias de movimiento en la corriente del agua, provocadas por estos montes submarinos, evitando así, encallar o volcar la canoa. En el viaje de retorno, cuando saque esas fotos que te mostré, aclaro Miguel, encallamos cuatro veces.

De tanto tomar mate caliente, pedí a mi anfitrión un poco de agua fría. Odio las heladeras, escuche por su parte. Una cosa es cierta, continuo diciendo Miguel. La carga en una canoa – aguanta uno mil kilos – es llevada con motor a gasolina fuera de borda, y mucho se usa la motosierra – también a gasolina - en vez del hacha.

Empecé a reírme, lo que interrumpió momentáneamente al cebador de mate, ahí le dije: me estoy riendo por el tema de los motores, porque te encuentro parecido con otro tipo que conocí en un viaje a tierra del fuego. Era un indígena mapuche que también odiaba las casas, las ciudades, las heladeras... y los autos. Trabajaba de casero en fincas de la Patagonia o como guía por el bosque. Conversamos bastante. En una de nuestras incursiones, me explico sus razones para rechazar comprar muy barato una motosierra robada; pensaba que comprar la lima, combustible, aceite, repuestos, afilar la cadena, en fin, resultaba mucho más costoso en energía y tiempo, que meterle brazo con el hacha. El mismo se había hecho sus muebles y cabaña a punta de certeros golpes sobre la madera. Exacto, Comunismo o Barbarie, exclamo Miguel, y agrego: en esta ciudad productora de basura, en estas casas con autos y heladeras que no existen, somos bárbaros irracionales y derrochadores, falsos eruditos sumidos en una fantasía insostenible, soberbios y farsantes que pagaremos caro ante la naturaleza, nuestra falta de memoria y visión. Poder ver una “pandura” o un “semáforo en rojo”, no es lo mismo. Si bien ambas visiones son códigos aprendidos, en la ciudad no hay ni agua ni alimentos, éstos llegan allí sobre máquinas propulsadas con hidrocarburos, el agua mediante bombeo eléctrico. La supuesta adaptación a este ambiente citadino, no es tal. Se trata más bien de lo contrario, una desadaptación al ambiente natural. Miguel se callo, había que poner más agua a calentar, a gas, para el mate.

A su vuelta de la cocina, llegó caminando con gestos teatrales, como si fuera un monarca sumido en la abundancia. Llegó con una olla llena de agua caliente, un vaso con el agua solicitada y un plato con semillas de maíz tostado.

Nuestro repentino comediante se puso mas extraño aún, parecía alistarse para un dar un discurso. Como un exagerado actor en pleno inicio de la escena, empezó a observar la semilla multicolor andina con admiración y curiosidad, y empezó diciendo: Consideraciones astrofísicas, climáticas y alimentarias, debieran tomarse más en serio en la política. Quien diría, he sabido que en Bolivia los perros han marchado en protesta por el maltrato y asesinatos selectivos a los que están sometidos al ser catalogados como “animales domesticados indigentes” o perros de la calle, por parte de la criminal “Perrera Municipal”. Durante la marcha de protesta, los caninos “no indigentes” desfilaron de la mano de sus amos, quienes estaban presentes en solidaridad con sus perros.

Aumentando el tono y gravedad de su voz, Miguel continuó su monólogo: En este país amazónico - andino, durante las primeras dos semanas del mes de octubre del año de la Cabra, Marte con Libra, hermanitos indígenas Aymaras y Quechuas, armados de maíz, papa, quinua y coca – por un lado – y dinamita, machetes, picotas, palos y piedras – por otro lado - marcharon hacia la sede de gobierno, La Paz. Como estrategia general o espontánea de resistencia a las políticas neoliberales, decenas de miles de hombres, mujeres, junto a sus hijos, cercaron la ciudad. Bloquearon las carreteras y destruyeron puentes y calles para impedir el paso de tanques asesinos. Hicieron paros y huelga hasta lograr la renuncia como primer mandatario del país a Gonzalo Sánchez de Lozada. Este empresario es cabeza visible de la imposición en Bolivia de un capitalismo salvaje, orientado a lograr un acceso directo y privilegiado de las corporaciones trasnacionales a los recursos nacionales, especialmente el gas y la biodiversidad. Durante estas semanas de intensa represión por parte del Estado, policías y militares asesinaron a más de 150 personas y decenas quedaron heridas, principalmente en la ciudad de El Alto. En este lugar, ciudad Satélite El Alto, organizaciones sindicales, vecinales e indígenas, resistieron una de los más sangrientos ataques militares a la población civil en centros densamente poblados. Ataque de fuerzas militares que ha superando incluso, por la intensidad de la violencia, a las incursiones en territorios palestinos ocupados por parte de Israel. La movilización y alianza de miles de campesinos, obreros, e indígenas para lograr vencer la maquinaria de terror del Estado, abrió un nuevo período en la historia nacional. Ahora, meses después de estos eventos, instalado en el gobierno – como decían los líderes sindicales - un continuador del “gonismo”, un “cachorro de la burguesía”, he leído en una evaluación de octubre, por parte de la Central Obrera Departamental, que: Fue un error haber desmovilizado al pueblo, como si movilizarlo fuera fácil… debimos haber radicalizado hasta tomar el poder, para poder consolidar todas nuestras demandas… nos hace falta un partido político. Tienen razón. Hasta la fecha, no han habido encarcelamientos por estos asesinatos, ni juicio de responsabilidades o pedido de extradición de Sánchez de Lozada, refugiado en Estados Unidos. En esta coyuntura, Bolivia se ve ante la posibilidad real de volver a perder territorio. La experiencia en octubre de la defensa y luego embestida popular, contra la hegemonía del capital monopólico en Bolivia, ha impulsado a la burguesía trasnacional al aumento del asesinato selectivo de líderes obreros, campesinos, y religiosos. Veo una tendencia a la provocación por parte del “centralismo andino”, sujeto a los designios del imperio, a que las regiones radicalicen sus posturas autonomistas y separatistas, al punto de que la desobediencia civil se generalice. Guerra civil global, es una de las consignas imperialistas. Santa Cruz es una de las regiones más propensas a radicalizar posturas autonomistas. Este intento pretende liberar a esta vasta región llena de riquezas naturales y estratégicas, de la influencia de organizaciones obreras y campesinas con mayor capacidad de acción en la sede de gobierno. Aquí se hizo una pausa y acto seguido, Miguel se inclino en señal de haber concluido su presentación, y claro... aplaudí fervorosamente.

Parecía la invitación a un juego, así que yo también hice mi parte. Me puse de pie e improvisando un discurso tipo mitín político de calle, proclame: No siempre estuvo Santa Cruz completamente bajo la hegemonía de Charcas. Durante el siglo del arribo de Cristóbal Colón a lo que él creía Las Indias, los viajes de la península ibérica fueron en parte motivados por la búsqueda de comida y remedios, por el hambre y la peste que vivían durante una época de frío y guerras prolongados. Los primeros textos redactados por los religiosos de la época, acerca de sus incursiones en la selva y su relación con los aborígenes, son descripciones de uso de plantas medicinales o alimentarias, urgentes para sobrevivir la pequeña edad de hielo en la que se encontraban. Marranos españoles, para penetrar al continente por el Atlántico sur, en una alianza de guerreros, acompañaron a los guaraníes en sus migraciones hacia el oeste. Santa cruz es el punto de encuentro de la corriente de conquista peruana con la corriente del Río de la Plata. En el medio del continente se encuentran y enfrentan dos tipos de invasores, marranos paraguayos venidos de Asunción con cortesanos católicos del Alto Perú. Se funda Santa Cruz de la Sierra, a orillas del arroyo Sutó, en una región recién incorporada a la corona, dado el avance colonialista, y en pugna entre Perú y Asunción. Los primeros habitantes de esta urbe colonial terminan bajo la administración de la Audiencia de Charcas, luego de que su ciudad fuese paulatinamente destruida por ordenes altoperuanas y refundada como San Lorenzo el Real de la Frontera, en los llanos de Grigotá, territorio bajo la hegemonía de la Audiencia y menos acosado por las hordas de salvajes indios selváticos. Al capitán español fundador de Santa Cruz lo mataron los guaraníes por haber traicionado la alianza que les permitió cruzar el continente y fundar Santa Cruz. Los primeros españolitos de esta ciudad, se ocuparon inicialmente de cazar indios para llevarlos a las minas. Esta zona amazónica del mundo civilizado, crecida bajo la sombra de la iglesia cortesana y el judío converso, vuelta parte de una Republica, no quiere ahora reconocer el olor de la sangre del indio andino que los defendió durante siglos, y lo sigue haciendo. Murió y triunfo defendiendo el petróleo, el gas, el agua y la democracia, de la corrupta rapiña corporativa. Cuidado cruceños, que el sacrificio que no se haga ahora por ustedes mismo y sus hermanos, en el futuro será mucho mayor. Bravo, salto Miguel, bien tirado, los pueblos vencerán, exclamo.

Hablando de revolución – prosiguió el amigo - hagamos una breve reflexión sobre los hermanos cubanos. Durante el llamado “Periodo Especial”, nuestros compañeros revolucionarios de la Isla, con su Comandante en Jefe, ingresaron definitivamente a una era de tracción a sangre en la agricultura de pequeña escala, la única forma de cultivo posible en la mayor parte del planeta ante las próximas drásticas variaciones climáticas, que comenzarán una nueva edad de hielo. La tracción animal sumada al uso de recursos naturales para el control de plagas y usos agrícolas ancestrales, asestaron un golpe definitivo al éxito del bloqueo imperialista. La consolidación de la soberanía alimentaria, la valorización y mejoramiento de tecnologías tradicionales, la vanguardia mundial en agricultura y medicina, hacen de esta última etapa de la revolución cubana, una de las experiencias sociales actuales más trascendentales, para la supervivencia humana sobre la faz de la Tierra. Patria es humanidad. Internacionalismo, socialismo, comunismo, revolución. La experiencia de la revolución cubana en programas médicos y de alfabetización ha vigorizado a la revolución bolivariana, a tal punto, que son ejes centrales de la cohesión política entorno a Chávez. En un punto, tal vez irreversible, el pueblo venezolano ha despertado como comunidad soberana y empieza a regir su destino. Puede verse en las calles y avenidas de Caracas, un extensivo sistema de huertas urbanas biológicas, señal inequívoca de madurez revolucionaria. En cambio, en los Estados Unidos, se condena al pueblo a un atroz y lento proceso de intoxicación, a través de los alimentos, principalmente. Resulta así, que en este país la obesidad es masiva y ha llegado hasta los niños - niños obesos – prosperan el cáncer, el mal de Parkinson, enfermedades introducidas por un programa de eliminación masiva de la población. No cabe duda, que las revoluciones de Cuba y Venezuela poseen programas de acción ejemplares para salvar vidas y educar personas de los Estados Unidos.

A todo esto, el día se había puesto gris, mucho polvo levantado por bruscos vientos casi huracanados, y el bochorno de la tarde anunciaban una lluvia fuerte para la noche. Entraban los vientos fríos desde el sur, y le comente a Miguel, talvez algo fatigado por su presentación dramaturgica, que desde mi viaje a la tierra del fuego, escucho siempre en la brisa del sur, un canto mapuche de lluvia.

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Autor: Emir Iskenderian
2004

Con el objeto de investigar, rescatar y actualizar el legado de las etnias de Moxos (zona ubicada el Departamento amazónico del Beni) en 1992 se fundó en Bolivia la ONGD Centro de Estudios Hoya Amazónica (HOYAM), en el convencimiento de que las obras de tierra en Moxos conformaban un aparato productivo y que su estudio posibilitaba no sólo de un rescate cultural sino también tecnológico, con posibilidades de aplicación en la actualidad.

Para potenciar a Hoyam se fundò en 1994 en Barcelona la ONGD Centre d’Estudis Amazónics (CEAM). HOYAM ha creado un Centro Piscícola junto a la laguna Mausa en San Ignacio de Moxos, a fin de reintroducir la práctica de la piscicultura. Hoy, hay doce comunidades que crían peces en sus pozas y consiguen de tres a seis toneladas de pescado por año y hectárea. El potencial de desarrollo que tiene este sistema es evidente, si se compara la productividad de las haciendas ganaderas del Beni, que ronda los 15 kilos de carne de vacuno por hectárea.

La UNESCO le ha otorgado a CEAM el derecho al uso del distintivo de los proyectos de metodología de desarrollo cultural. Para conocer más sobre esta experiencia, entrevistamos a Jusep Barba, fundador de CEAM – HOYAM, e investigador del Moxos precolombino y su potencial productivo.

Emir Iskenderian: ¿Cómo empezó a trabajar en la investigación sobre Moxos?

Josep Barba: A finales de los ochenta el ingeniero petrolero Kenneth Lee, nos comunicó una gran cantidad de datos sobre la geografía cultural de los Llanos de Moxos (Departamento boliviano del Beni), que había recogido durante sus trabajos como ingeniero y en trabajos de campo posteriores. Su tesis era que los restos de obras en tierra existentes eran de tal magnitud y complejidad que forzosamente eran la obra de una población muy numerosa y organizada. Según él, se trataba de una cultura amazónica que había desarrollado técnicas de producción de alimentos basadas en conocimientos inéditos de manejo ambiental y que para aplicarlos construyeron un inmenso aparato hídrico del que se conservan todavía hoy las obras mayores. El estudio de este conjunto podía permitir rescatar tecnologías ambientales inéditas que eran una realización mayor de la historia de la Amazonia.

E.I.: ¿En que se ha basado la investigación del CEAM?

J.B.: Nuestra investigación se basa en detección remota, trabajos de campo y experimentación de sistemas de manejo productivo; el estudio da un vuelco al cuadro de referencia en que se mueve la etnohistoria de la Amazonia. En los llanos de Moxos se desarrolló una civilización Amazónica que aplicó sistemas inéditos de manejo ambiental que permitieron alimentar una población de varios millones de habitantes. Se ha investigado los restos de obras en tierra existentes en estas pampas, suponiendo que configuran un aparato hídrico que modificaba el ecosistema de inundación para multiplicar la producción de recursos.

E.I.: ¿Cual es la percepción general sobre los pueblos indígenas amazónicos?

J.B.: En el medio académico, hay un consenso mayoritario en que las culturas amazónicas han tenido un desarrollo muy inferior al de las culturas andinas o las del antiguo continente. Todas las noticias históricas sobre sociedades prósperas han sido relegadas al cajón de los mitos, aunque no todas ellas eran cuestionables.

La investigadora Betty Meggers ha puesto énfasis en las limitaciones impuestas por la escasa productividad de los suelos, lo que según ella impide la formación de núcleos urbanos estables, una condición necesaria para el desarrollo social y cultural. Esta teoría aceptada explícita o tácitamente permite afirmar que no hay ni han podido haber culturas desarrolladas por pueblos amazónicos. Si aceptamos que el hombre amazónico ha sido incapaz de desarrollar sus sociedades parece asumible que los elementos de progreso social y económico deben venir de fuera, lo que legitimiza toda clase de protagonismos externos.

Hay que señalar que este marco interpretativo deja sin encaje algunos hechos de la historia del Trópico húmedo americano. ¿Cómo se explica la iconografía de selva dominante en las culturas andinas y de la costa cuando no hay rastro de iconografía andina en las culturas amazónicas?; ¿Cómo se explica la existencia de topónimos arawak en la geografía andina?; ¿Cómo se explica la existencia de cultivares de selva como la mandioca que son el fruto de una selección genética de varios siglos?

E.I: ¿Cual es la relación entre el sistema productivo de Moxos y la lluvia?

J.B.: El sistema productivo de Moxos depende de una inundación estacional ocasionada por una precipitación de entre 1.500 y 2.000 mm, al año. Una disminución notable, posiblemente sobre los 1000 mm. no genera la inundación de las pampas provocando el estiaje de las cosechas y el secado de las lagunas, una precipitación anual sobre los 3000 – 3500 mm. convierte a Moxos en un gran lago, imposibilitando la agricultura y la piscicultura. Los ciclos mayores de oscilación climática ocasionaban trasvases masivos de población, hacia las zonas limítrofes o incluso al Altiplano.

E.I.: ¿Qué lecciones podemos sacar del análisis de estas obras?

J.B.: Los pueblos amazónicos desarrollaron técnicas de manejo ambiental que hicieron la prueba de su adaptabilidad y eficacia a lo largo de milenios y que conseguían un enriquecimiento biológico y una productividad de alimentos del medio nunca igualada después.

Es posibe discutir las teorías sobre el determinismo ecológico, que según sus defensores ha limitado el desarrollo social y tecnológico de los pueblos de la Amazonía condenándolos al subdesarrollo. La asunción de que han existido culturas desarrolladas en la Amazonia obliga a cambiar el cuadro interpretativo de la etnohistoria de la Amazonia.

E.I.: El tema es rico en consecuencias, ¿cuales serían las principales?

J.B.: Las tecnologías autóctonas de producción de alimentos eran mucho más eficaces y adaptadas al medio que las que se han introducido posteriormente, generalmente formuladas y desarrolladas en ecosistemas de clima templado.

Es posible el rescate y la mejora de estos sistemas productivos en un trabajo de doble dirección en el que el estudio de los conocimientos autóctonos combinado con la experimentación y mejora con los medios hoy a nuestro alcance sea la mejor metodología para el desarrollo humano y ecológico de la región.

El ecosistema de Moxos está sometido a una fuerte influencia de la corriente del Niño cuyas fluctuaciones provocan períodos de sequía o inundación permanente, imposibilitan la aplicación del sistema productivo, lo que ocasionaría emigraciones masivas a los lugares limítrofes y ello explicaría la emergencia súbita del imperio inca y su iconografía procedente de la selva.

Los estudios de comparación del ADN mitocondrial de etnias de Moxos y del Altiplano apuntan a un parentesco muy próximo entre mojeños y quechuas, distanciados ambos de aymaras y otras tribus amazónicas.

E.I.: Han logrado rescatar parte de esta tecnología precolombina y aplicarla actualmente en comunidades indígenas de San Ignacio de Moxos, ¿Qué resultados han tenido?

J.B.: En base a este estudio hemos formulado una hipótesis sobre las técnicas de producción de alimentos que se practicaron y las hemos desarrollado en el Centro Experimental Mausa de San Ignacio de Moxos. Las productividades obtenidas en la agricultura y piscicultura permiten afirmar que la población del antiguo Moxos era varias veces superior a la actual, y quizás superior a la que se da normalmente como válida para toda la Amazonía.

Hemos experimentado el modelo de fertilización de campos elevados consiguiendo un incremento de la cosecha en más de un 400 %.en base a la compostación de macrófitos acuáticos, principalmente la Eichhornia crassipes y creado un Centro Experimental para producir alevinnes y ensayar la piscicultura en lagunas excavadas similares a las precolombinas. La profundidad óptima para las balsas de cría en Moxos, está sobre los dos metros, la misma profundidad que tienen las lagunas precolombinas excavadas.

Las experiencias que hemos hecho de cría con comunidades indígenas y un manejo semi intensivo, han dado productividades de 3 a 6 toneladas por hectárea y año, calculando un consumo per cápita anual de 50 kilos de pescado una hectárea de laguna suministra la dieta de pescado suficiente para alimentar una población de 60 a 120 personas.

E.I.: ¿Qué población pudo alimentar ese sistema productivo en Moxos?

P.B.: Las lagunas censadas en el SIG Moxos cubren una superficie total de 117.000 has, aunque la superficie total en el momento de mayor desarrollo fueron de unos 3.000 km2. por lo que podían suministrar la dieta de pescado de una población de varios millones de habitantes.

Se hace difícil creer que en Moxos pudo haber una población varias veces superior a la actual, pero tenemos el ejemplo de Bangla Desh en la que una llanura aluvial de 147.000 km2 con suelos similares a los de Moxos, aunque posiblemente con aguas más fértiles, alimenta una población superior a los ciento veinte millones de habitantes, con un 57 % de población rural que produce 924.000 toneladas de pescado.

La agricultura y la piscicultura de Moxos se han desarrollado sobre uno de los suelos más pobres de la Amazonia y a pesar de ello dieron vida a una población de varios millones de habitantes, como se desprende del cálculo del potencial productivo del aparato hídrico de Moxos.

A la vista de lo que hemos recopilado, podemos suponer que estamos frente a una sociedad que tuvo un auténtico aparato de estado que invertía en obras públicas, controlaba todo el territorio, coordinaba la gestión del aparato hídrico de acuerdo con los ciclos climáticos y gestionaba excedentes. Existen otros restos de obras hídricas similares a las de Moxos en varios lugares de la América tropical, lo que demuestra que esta cultura no era la única, sino aquella cuyos restos se han conservado mejor.

E.I.: ¿De que obras en tierra estamos hablando, que características tienen y cuales serían sus funciones como elementos de un aparato hídrico productivo?

J.B.: Pues bien, de lo que conocemos hasta ahora, se trata esencialmente de terraplenes, campos elevados, canales, lomas y lagunas. Las lomas artificiales, terraplenes, canales, lagunas y campos elevados funcionaban como módulos que se articulaban en un conjunto. Los terraplenes controlaban la inundación, descartaban aguas de lluvia y seleccionaban las más fértiles para conducirlas a los lugares de producción (campos elevados y lagunas). Los canales de aporte eran además las vías de navegación y transporte y unían los principales núcleos de habitación (lomas).

Los terraplenes son las obras que cruzan las pampas en todas direcciones con un trazado siempre rectilíneo y no responden a una orientación general. Tienen forma de terraplén con talud a cada lado, su superficie es siempre horizontal, tienen un ancho de 4 a 8 metros, Su altura varía de 60 a 200 cm. según los lugares, aunque es superior al nivel máximo de inundación, lo que los convierte durante las lluvias, en un lugar de refugio para el ganado bovino. Los terraplenes fueron construidos para la gestión de las aguas de inundación y la conducción de las más fértiles a los lugares de producción. No se ha podido evaluar la longitud de los terraplenes de Moxos pero es del orden de decenas de miles de kilómetros.

Los campos elevados o camellones, fueron descubiertos en la década de los cincuenta por el ingeniero petrolero Kenneth Lee, en un vuelo a baja altura entre Trinidad y San Ignacio de Moxos. Estos campos cuya existencia se ignoraba hasta entonces son bien visibles desde el aire en la época de quema de pastos. Suelen tener anchos de 1,5 a 4 metros de ancho separados por zanjas de una altura similar. La altura puede ir de los 30 cm. a un metro aunque los hay más altos. El continuo pastoreo de las pampas ha hecho desaparecer los rastros de la mayor parte de los campos elevados. Su detección no es posible en base al LANDSAT por falta de resolución. Hay indicios que apuntan a que los campos de Moxos cubrían una superficie superior al área agrícola actual de todo Bolivia.

Los canales de Moxos están excavados en los suelos arcillosos por lo que en el caso de que conduzcan un flujo de agua intenso su trazado se va ondulando aunque puedan mantener el trazado general invariable. Los canales de Moxos son numerosos y de diferentes formas y funciones: Anexos a los terraplenes mayores; Conectando cuencas fluviales contiguas. Hay una espesa red de canales que permite la navegación transversal en las pampas de Moxos; Canales de aporte de aguas interconexión o desague de lagunas; Canales de distribución de aguas.

Sobre las lomas, son artificiales y las hay por miles, suelen tener de 2 a 15 metros de altura y su superficie va de 0,1 a 50 has., quedando su superficie por encima del nivel de inundación. Su presencia en la pampa se destaca por la vegetación arbórea que las cubre. Las mayores de ellas están rodeadas por un foso conectado a la red fluvial. En su interior se encuentran abundantes restos humanos y de cultura material.

La característica más peculiar de la geografía de Moxos son las numerosas lagunas rectangulares orientadas predominantemente a 50 grados el este. Su detección por satélite no ofrece dificultades ya que su superficie va de las 3 a las 15.000 has. Su forma suele ser de un rectángulo ligeramente abombado con una relación promedio entre el eje mayor y el menos de 1,5. Hay algunas con la misma orientación pero con forma de parábola o "pie de pato" con el ápice mirando al SE. El fondo es plano desde casi la misma orilla y generalmente no sobrepasa los dos metros por lo que se pueden cruzar sin perder pie. Las lagunas de Moxos no están en cursos fluviales aunque la mayor parte de ellas tienen canales de alimentación y casi todas ellas uno de desagüe llamado "cola". Algunas de ellas tienen diques de contención y terraplenes asociados. Son numerosas también las que han perdido la capacidad de embalse.

La fuente principal de fertilidad eran los nutrientes aportados por las aguas de escorrentía de las serranías de los Andes. Estas aguas retenidas en los canales entre los campos elevados daban vida a una abundante flora de macrófitos acuáticos con los que se creaba por compostación un suelo fértil que podía soportar un uso agrícola intensivo. Las mismas aguas fertilizaban unas lagunas que albergaban una rica fauna acuática. El reciclaje de los residuos de alimentación a través de la red hídrica permitía minimizar las pérdidas de fertilidad en un conjunto que con una adecuada gestión de las aguas se iba enriqueciendo en cada inundación.

Para resaltar la especificidad de estos sismeas productivos proponemos el término de “limnocultura”, es decir un manejo productivo basado en la fertilidad de las aguas.

E.I.: ¿Que sucedió con esta sociedad amazónica?

J.B.: La cultura o culturas de los Llanos de Moxos para cuando en 1676 se instalaron los primeros jesuitas, había una población de unos 100.000 habitantes diseminados por un territorio de unos 250.000 km2. La población existente era el residuo de una anterior mucho más numerosa y su disminución había afectado a todas las etnias. Según los testimonios de los jesuitas esta disminución continuó durante décadas y nunca recuperó los niveles que tenía a su llegada. Esta sociedad colapsó en fechas inciertas y es plausible que las causas fueran epidemológicas. Los Mojos y los Baure parecían los descendientes directos de la sociedad de los constructores de obras. Convivían con numerosas etnias de bases culturales muy distintas que hablaban entre 40 y cien idiomas de familias lingüísticas muy diversas.

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Por: Emir Iskenderian
España, Barcelona. Enero de 2005

Coméntenos como es la situación política del movimiento Indígena en esta parte del Amazonas ¿Hay divisiones?

Gracias por la oportunidad que nos da en parte como persona y como parte de la comunidad indígena.

La verdad que el movimiento indígena del parque Isiboro Secure está dividido, si bien hemos nacido como una organización única aglutinada con tres diferentes idiomas o nacionalidades dentro de esos están los Yuracaré, Mojeños - Trinitarios y Chimanes. Al principio el movimiento indígena estaba abocado a la consolidación del territorio del Parque Nacional Isiboro Secure, con el paso del tiempo se ha venido fraccionando, dañando nuestra imagen debido a introducciones de aparatos políticos o de personas que simplemente quieran utilizarnos, aprovecharse de los recursos naturales que tenemos en territorio indígena. Y nos hemos fraccionado en tres sub-centrales: una sub-central que nace consolidada en el ámbito local, nacional e internacional y dos supuestas sub-centrales, una nacen por intereses limítrofes de parte de Cochabamba y la otra por intereses de los recursos maderables que tenemos en el centro.

Esto ha creado malestar, sin embargo puedo afirmar que en el TIPNIS estamos fortificados, no han podido desarticularnos como movimiento indígena, lo único que han conseguido ellos es el marginamiento total de nosotros hacia aquellas personas que simplemente buscan el lucro y el aprovechamiento de los recursos que no le corresponden que traen las empresas transnacionales y nacionales. También los políticos no están lejos de esta desarticulación que han querido desarticular el movimiento indígena pero nosotros seguimos sólidos. Entonces existen las dos supuestas sub-centrales que funcionan paralelas al TIPNIS. Nosotros seguimos manteniendo una gran porción de comunidades que están aglutinadas alrededor del TIPNIS.

Tanto las empresas transnacionales y nacionales han visto como un peligro que las comunidades estén fortalecidas, lo que ellos temen es que nosotros no le demos el lugar para su aprovechamiento personal, y por ello han utilizados algunos hermanos Yuracaré y algunos hermanos Mojeños - Trinitarios y Chimanes, pero no lo han logrado. Prueba de ello es este duodécimo encuentro de la Sub-Central del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure, del que estamos saliendo fortalecidos y estamos sacando resoluciones importantes en contra de aquellas divisiones que quieren desarticular el movimiento indígena.

¿Cuántas comunidades hacen parte de la sub Central apegada a Cochabamba?

En este momento que hacen el CONISUR simplemente son ocho comunidades. Pero ellos dicen que son 23, 24, hasta 50, pero lo que yo conozco son solamente ocho comunidades que hacen el CONISUR.

En el aspecto del Secure en esa nueva Sub-Central del centro, que apareció, no es la cantidad que ellos dicen de 20, yo creo que no son más de siete comunidades, son comunidades un poco débiles que se han dejado engañar por intereses de lucro, perjudicándonos a nosotros y han utilizado a dirigentes que no han sabido defender, y que no han sabido poner su posición frente a un monstruo que se los ha comido, ese es el problema. Como le digo yo creo que el TIPNIS en el ámbito orgánico, político social está saliendo fortalecido de este duodécimo encuentro. Si bien hay esas dos supuestas sub-centrales, yo como parte del movimiento indígena y comunario no puedo decir que estas sub-centrales estén reconocidas por nosotros, porque a pesar de decir que tienen su Personería Jurídica y están amparadas o estarían cobijados en una regional…

A parte de la división del movimiento indígena, el parque tiene otros problemas, como es el caso de la colonización de los colonos campesinos y esta colonización viene acompañada con sembradíos de coca, que desde el año 1979 han comenzado los sembradíos de coca, entonces ya llevamos más de 20 años en esta cuestión? ¿Que nos puede decir de la plantación de hojas de coca en el parque?

En cuanto a las plantaciones de hoja de coca en el parque, no me voy a referir lo que es la materia prima, si bien había un Area Protegida, un parque que tenía su decreto supremo, pero debido a ciertos políticos, en la década del 70 los cambios repentinos de la política en los poderes del Estado en el ámbito de gobierno han hecho que el asentamiento del parque ha sido favorecido por temas políticos.

Volviendo al tema de la coca yo no lo veo tan problemático dentro de lo que es el TIPNIS, aquí el problema es en la transformación de la planta de su estado natural a un estado químico, esto es lo delicado y lo peligroso, esto ha sido lo que más ha impulsado a los colonos a entrar al parque, porque había una demanda quizás que la gente ha ido y a traído ingresos económico no ya de subsistencia si no de lucro, esto ha hecho entonces que la coca ingrese al parque nacional.

Con ingreso de los colonos y las plantaciones de coca ha sido un problema muy grande para las comunidades indígenas pero con la interdicción de la hoja de coca ha disminuido las plantaciones.

¿Acá en el parque se está elaborando cocaína, se está haciendo pasta base, se está cristalizando?

No podemos esconder el sol con un dedo, lo evidente hasta hace muchos años, si se elaboraba cocaína en el TIPNIS, por eso ha sido la represión e interdicción de la hoja de coca. Porque si no hubiera habido coca no justificaba que las fuerzas de tarea conjunta por parte de norteamericanos no hubieran ingresado al TIPNIS.

La última interdicción que hicieron a la hoja de coca fue el año pasado en agosto, las fuerzas de tarea conjunta empezaron a erradicar la hoja de coca y creo que en este momento no debe haber cocaína, y si hay en algún lugar es donde no podemos detectar.

¿Son unos 6.000 comunarios que habitan el parque y son 8.000 los colonos, hay más colonos que comunarios?

Hay que tomar en cuenta que en el último censo a muchas comunidades no las tomaron en cuenta y yo creo que si bien los colonos están sobre los 7000 u 8000 es una realidad. Ellos tienen ocho centrales aglutinados en una coordinadora donde cada sindicato tiene un promedio de setenta a cien afiliados.

Cada central se compone de cinco o seis sindicatos, esto en cuanto son los afiliados, si bien ellos son más, nosotros tenemos mas territorios que ellos. Ellos están parcelados en 99 mil hectáreas.

¿Las plantaciones de coca están a cuatro días siguiendo este río?

Sí, está sobre unos tres o cuatro días navegando por el Río Isiboro y por el Río Ichoa, esa es la zona cocalera. Por el momento no son grandes cocales, claro que la coca en esta zona en este momento es de subsistencia no es de lucro como era en anteriores años. Como no hay desarrollo dentro del parque y los gobiernos les andan engañando también, entonces la coca para el área colonizada en este momento es de subsistencia.

¿También hemos visto que hay problemas con la probable construcción de una carretera a traves del TIPNIS?

Evidentemente la construcción de una carretera trans oceánica Villa Tunari – Trinidad. Para nosotros pueblos originarios es un peligro. No podemos decir que la carretera nos va a beneficiar, que nuestras comunidades van a ser desarrolladas, que vamos a tener mayor cantidad de maquinarias, sembradíos grandes o se nos va abrir mercados grandes, la carretera lo que nos va traer es la destrucción, la desaparición de nuestras comunidades.

¿Ha habido un voto resolutivo con respecto a la carretera, qué dice el voto resolutivo?

Esta resolución del duodécimo congreso ha sido el tema mas discutido, más polémico, cómo tratar de frenar la carretera, porque hay dos cosas: el departamento del Beni dice que la carretera es buena, va traer desarrollo nos vamos a transportar más fácil, y puede llegar mucho más fácil a las comunidades. Por otro lado el departamento de Cochabamba va a beneficiar a muchas comunidades, entonces esto ha sido muy polémico para poder sacar una resolución, pero viendo de fondo las consecuencias que tenemos por delante y la posible total desaparición como comunidades y como pueblo es que las carreteras no se hagan. Si bien las leyes dan una pauta de un Parque Naciona,l tiene que hacer un estudio de impacto ambiental, que no se afecte a la biodiversidad, no se afecte a los humanos. Eso no es suficiente como para poder controlar las riquezas que tenemos dentro de las TCO, no es suficiente así haya estudio de impactos ambientales, no es suficiente para poderlo controlar, de modo que la resolución de este duodécimo encuentro de Corregidores es que no se debe construir la carretera.

¿Qué ha pasado con el conocimiento científico tradicional de las comunidades, acá en el parque sigue vigente, sigue habiendo ese conocimiento, se sigue utilizando las plantas, o la gente ya se olvidó de este conocimiento?

En cuanto a la ciencia que manejamos como comunidades dentro de la TCO del TIPNIS, seguimos practicando la ciencia natural, no nos hemos olvidado. Si bien el avance de inmigrantes de algunas empresas ganaderas ha ido afectando un poco a este conocimiento científico que han manejado nuestros antepasados, prueba de eso es que muchos de nosotros no tenemos el conocimiento que han manejado nuestros antepasados, también corre grave riesgo en desaparecer…

Soy una persona que ha tenido que quizás tomar cartas en el asunto, el año pasado, por ejemplo, ingresó un grupo de universitarios a la comunidad San Pedro de Buena Vista, encabezado por un Guarda Parque y que tenían la orden del SERNAP regional y de la Sub-Central. Como nosotros tenemos ciertos contactos con nuestras organizaciones, lo primero que tuvimos que preguntar si había ese convenio donde estudiantes de la San Simón ingresaran para realizar una investigación científica, era que no tenían, por ello es que nosotros no hemos permitido que estos investigadores universitarios hagan las investigaciones científicas y tuvimos que sacarlos de inmediato.

En el mes de Junio, ingresa otro grupo universitario de San Simón, con fines de investigación científica, “vamos a estudiar que potencialidad en cuanto a medicina natural tiene el TIPNIS, queremos saber y esto va ser beneficioso para ustedes”. Acá tiene que jugar algo muy importante el SERNAP, porque he ido investigando que el SERNAP ha ido sobrepasando el convenio que tenemos como organizaciones Sub-Central, es decir que el SERNAP no está consultando con nosotros como organización para decir que esos investigadores ingresen a saquearnos, porque los investigadores y universitarios no solo vienen a investigar la potencialidad de nuestra medicina si no que simplemente vienen a saqueárselo, más que todo el conocimiento científico que han manejado nuestros antepasados. Esto es un riesgo muy peligroso, que de aquí a un tiempo aparezcan científicos o personas que digan “yo soy el científico investigador que he hecho de esta planta natural para curar” pero sin embargo esa investigación la consiguió a través de un científico netamente indígena que la practicaba en forma natural.

¿Cómo anda la cuestión de los manchones, los derechos de Terceros, las superposiciones, los avasallamientos, cómo anda el problema con los ganaderos y la ganadería?

Esto fue discutido también en el duodécimo Congreso, que si bien hay algunas conciliaciones y algunos reglamentos y decretos de leyes, se les ha aceptado a ciertos ganaderos como el caso de Terceros, pero ya con una limitación casi definida. Hay ya decretos administrativos que definen de donde a donde, tiene este tercero por ejemplo un campo ganaderos pero sin embargo aprovechándose quizás de alguno de nuestros hermanos comunarios, han ido aprovechándose de la indiferencia como comunidades que somos, no nos han respetado como comunidad. Es el caso de este modulo en Santa María, ya había una sentencia ejecutoriada del fiscal de tierra para que se respeten los derechos de la TCO y que el Terceros tenga ya limitados sus tierras. Pero este Tercero ha seguido avasallando las tierras habiendo una sentencia. Entonces creo que acá hay un serio problema porque ni el INRA ha podido frenar. Y sin embargo salen certificados o títulos como dueños legítimos, creo que son problemas muy serios y graves estos. Que podrían traer otro enfrentamiento con los ganaderos. Porque esto no solamente es un avasallamiento si no una humillación al pueblo indígena.

Ha habido una alianza de clases obrero-campesina-indígena, que recientemente ha logrado en Trinidad deponer a un Prefecto, entonces hay una experiencia de unión de clases ¿Qué le parece este fenómeno?

Yo creo que esto es un primer paso, y es la primera vez que se hace en el departamento del Beni, pienso que si hay esta alianza de clases explotadas veo que al fin las organizaciones sindicales o cívicas o indígenas, ya no son políticos de partidos tradicionales, ya no son, porque si eso hubiera habido no hubiera esta alianza política para cambiar al Prefecto. Yo pienso que esto es un pequeño avance, no es mucho, donde yo creo que ya los pueblos, las comunidades han sido sometidos quizás a una tradición de costumbres políticas de que simplemente los políticos pueden participar en ciertas decisiones y no se han tomado en cuenta las bases, las masas, y yo pienso que han despertado tanto los obreros, los campesinos y más que todo nosotros los Indígenas, que ya estamos teniendo una visión política, no solo para llegar al gobierno, si no para enfrentar a un NO que tenemos delante, que nos ha humillado durante miles de años. Ya estamos formando una política social indígena, yo creo que es una cosa muy positiva, un paso muy importante dentro de lo que es el movimiento laboral-campesino-indígena.

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Por: Emir Iskenderian

¿Qué evaluacion hace usted del proyecto de la carretera Santa Cruz – Puerto Suares?

Haciendo una evaluación dentro del proyecto... Primero, no se está cumpliendo conforme nosotros lo habíamos establecido los convenios con el BID y el Gobierno. Quiero decir esto con muchas razones. Uno, en el proyecto de la carretera, como parte de la apertura de brecha y de caminos, las máquinas están trabajando sin ninguna fiscalización de las autoridades competentes que tienen que ver con este tema de la protección de recursos naturales… No se está cumpliendo porque hay varias comunidades afectadas por varios temas: les han fregado su chaco, segundo: ya les han destruido su fuente de aguas, refugios, quebradas, lagunas principalmente y otro el tema del río que le están trancando.

Ayer 21 de julio hemos tenido una reunión con el Prefecto. Le hemos explicado sobre los conflictos que tenemos sobre estos temas de la carretera bioceanica Santa Cruz-Puerto Suárez. Nosotros hemos visto como organización indígena, haciendo una evaluación, que el Gobierno y las instancias que se ocupan de los impactos ambientales como lo dicen los estudios la EIA, que los convenios del Gobierno no se están cumpliendo… Esto es una situación que va afectar a nuestras comunidades y va a pasar por el medio patio y media casa y le va afectar a nuestras comunidades en su vivienda.

Primero, lo que queremos es la seguridad jurídica. En esta evaluación que hemos hecho en el tema de carretera hemos visto que no se está cumpliendo y eso le hemos adelantado a las autoridades y ahora mismo estamos reunidos las organizaciones Chiquitanas. De las cinco provincias chiquitanas hemos dicho clarísimo a las autoridades que si no ajustan, o no arreglan estos temas y el impacto que tenemos en nuestras comunidades, primero, nosotros vamos a comenzar a hacer parar las obras a las empresas que están encargadas de las aperturas de esta carretera.

Segundo, nosotros queremos manifestar que vamos a empezar a bloquear todos los niveles que nos corresponden por ley también a los pueblos indígenas. Hasta ahora vemos que están haciendo, violando nuestros derechos, culturalmente nos van hacer desaparecer… Estamos muy preocupados porque también los niveles internacionales que estamos reconocidos, como el Convenio 169, en Bolivia ratificado con ley 257, tampoco se está cumpliendo. Entonces, si nosotros no comenzamos a tomar medidas de hecho, bloquear, marchar y otros que podamos hacer, en lo que nos corresponde también hacer sobre la base del mandato de nuestras bases, es que las autoridades nos quieren hacer desaparecer. Principalmente esa es nuestra preocupación.

En tercer lugar, ahora nos están dando mucha vuelta en esta situación. Ahora estamos haciendo una evaluación con todos nuestros dirigentes, porque este es un mandato de nuestras bases, creo que esto primero que cuando reclamamos nuestros derechos ya nos comienzan a perseguir a patearnos, matarnos y por últimos vamos a la cárcel por reclamar nuestros derechos y eso nos preocupa bastante porque el espacio que estamos perdiendo por la apertura de la carretera es el espacio y el futuro de nuestros hijos y principalmente el recurso natural que tenemos ahí, gracias a nuestras comunidades, nuestros pueblos.

Esto es una preocupación para nosotros y queremos manifestarle que nosotros le hemos dado plazo al Gobierno que si no nos responden vamos a tomar medidas de hechos, no nos queda otra salida. Eso en cuanto a la apertura de la carretera.

El otro tema que a nosotros nos está preocupando bastante, en estos temas, es que se está filtrando mucha gente que nada que ver con la situación de nuestra vivencia cultural y gente que viene de otro lado y no sabemos a que viene. Otro caso que queremos denunciar es los pirateaos de madera, lo pueden llamar delincuencia.

Otra preocupación que tenemos nosotros es la seguridad jurídica, donde el gobierno no nos da cabida pese que hay acuerdos con nuestras autoridades. Es importante para nosotros que nuestras bases, que vienen de diferentes lugares, contactarse con las autoridades. Cuando escuchan todo esto, dicen “con razón no avanzan las cosas”, tampoco se respetan los derechos.

Ahora más preocupación hay que está falta de seguridad jurídica nos vaya a conducir a una convulsión social, porque estamos sometidos a la miseria a la exclusión a la discriminación. Entonces yo creo que están en sus manos de las autoridades si no quieren que haya una convulsión social. Eso es en cuanto le puedo decir en el caso de la carretera y de las medidas que vamos a tomar en adelante.

¿En el caso de otros mega proyectos, como por ejemplo la construcción de gaseoductos, han habido situaciones de desestructuración de núcleos familiares y de prostitución?

Si, nosotros primero estamos comentando estos dos temas, el de la carretera y de los gaseoductos. El gaseoducto se divide en dos ramales que estamos afectados. Queremos manifestar que acá tampoco se está cumpliendo. Hemos denunciado, además, nosotros hemos pedido al gobierno una auditoria ambiental, ya son cuatro años que le estamos exigiendo que se cumpla conforme la Ley de Medio Ambiente. El gobierno en vez de apoyar esta exigencia más bien apoya a las multinacionales y esto está clarísimo.
Lo que estoy manifestando de los impactos que está pasando en la carretera lo mismo pasó en los gaseoductos. Yo les quiero decir que es una preocupación, los que estamos pidiendo al Gobierno, una auditoria ambiental sobre el tema del gaseoducto ellos han dicho no, tengan paciencia. Ellos actualmente no van aceptar una auditoria ambiental. Y nosotros estamos siguiendo otros procesos judiciales, además hemos llegado hasta la Cámara de Diputados. Hemos hablado con Ministros, Diputados y autoridades en el tema...

Nuestra gente ha migrado y ha llegado otra gente. Ha comenzado la prostitución. Esto nos preocupa bastante a nosotros como dirigentes, a nuestras autoridades y Caciques. Los cabildos están muy preocupados, porque esto nos va a llevar a una prostitución mucho más grave. Estos son los impactos que nos han traído la carretera y las autoridades los saben muy bien y lo que estamos exigiendo es una auditoria por los daños y perjuicios a nuestras comunidades…

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Por: Emir Iskenderian

¿Cuál es la evaluación que hace usted sobre el desarrollo del proyecto de de la carretera Santa Cruz-Puerto Suárez?

Desde los inicios hemos venido trabajando, viendo intereses y trabajando en la defensa de los derechos de las comunidades chiquitanas y en coordinación con la organización matriz de los chiquitanos que es la OICH y la Organización departamental CPESC.

Hablando de lo que es el corredor Bio-Oceánico, seguimos trabajando hace 5 años intensivos. Nosotros nos sumamos en el año 2000, justamente cuando se crearon nuestras organizaciones. En si, es un proyecto bastante ambicioso por parte del gobierno y obviamente llegaría a generar bastantes recursos económicos, bastante transitabilidad dentro de lo que son tres centrales que tienen sus respectivas comunidades…

Se ha venido haciendo rondas de consulta y peticiones de nuestras comunidades, a través de nuestras estructuras organizativas, como el respeto a la consulta, el respeto hacia las personas. Que ellos también pueden sugerir, pueden mostrar con más propiedad los efectos, los problemas que puedan causar estos intereses…

Ya estamos a mediados del 2004 y lamentablemente los programas del Plan de Protección Socio-ambiental de la carretera no funcionan. Entonces se han creado diferentes instancias de la sociedad civil, uno de parte de nosotros que verdaderamente vela por los intereses de las comunidades que la Comisión de Seguimiento y Coordinación - COSECO y el CPC.

A estas alturas nosotros podemos decir que nos hemos reunidos con el Servicio Nacional de Caminos, donde se ve algo que antes se veía un poco difícil, que era la construcción de la carretera. Hoy tiene un gran avance el tramo San José-Robore y el otro que está previsto empezar ya con la contratación de las empresas: pailón-El Tinto y el Tinto-San-José. Lo otro, que no se contaba con dinero, pero con la ayuda del gobierno Brasilero se tiene comprometido la carretera Roboré-Puerto Suárez…

¿Cuál es el planteamiento de nosotros? Uno, que seamos compensados justamente. La compensación para nosotros, en sí, va con los programas educativos de prevención de impacto. Está la investigación al daño que se le puede causar por ejemplo a los chacos, las casas, ahí corresponde la indemnización y los beneficios o utilidades van a financiar y apoyar los proyectos productivos de esa comunidad.

Estamos hablando de una comunidad que esta pasando la carretera y nosotros, los comunarios, vamos a mirar que pasan los recursos económicos, pero en esa comunidad existe la capacidad, existen los conocimientos adecuados para producir, entonces ¿qué es lo que nosotros planteamos? Ustedes se van a ser ricos a costa de nosotros, pero déjennos beneficios que haga que nosotros formemos parte de ese desarrollo que ustedes están hablando. Poder generar proyectos, hay gente que sabe un sinnúmero de artesanías, hay gente que conoce bastante la parte de agricultura, hay gente que sabe bastante la parte de la ganadería, pero que no tiene el capital económico, para empezar a producir tiene la tierra, y en muchos casos no hay la seguridad jurídica, para que esa que tiene ese conocimiento pueda empezar a realizar esas actividades y sea parte de ese desarrollo que tanto se habla. Son dos cosas: que haya desarrollo, que se construya la carretera, pero que nos respeten, que nos compensen aquí, que nos den los beneficios.

¿Cree que es compatible el desarrollo indígena comunitario con el desarrollo inducido por la carretera?

En sí, los daños que nos puedan causar mas que todo, es cuando no nos toman en cuenta.

En cuanto al desarrollo, si bien el tema de producción y de buscar recursos económicos, en este nivel de desarrollo puede ser compatible, pero la forma de producir no es compatible, porque nosotros en la producción agrícola ganadera y artesanal siempre se ha manejado de una forma sostenible y que puede formar parte de ese desarrollo y es lo que nosotros queremos lograr y para ello va a beneficiar la construcción del corredor Bio-oceánico. Nosotros le hemos demostrado como debe hacerse un desarrollo sostenible. No es desmontando miles de hectáreas. Lo mismo que puede ganar en 20 años desmontando 100.000 hectáreas, lo pueden hacer desmontando 1.000 hectáreas, pero haciendo un manejo sostenible de la tierra, reforestando. Un ejemplo de ello, nos quieren enseñan lo que es el manejo sostenible ¿ qué pasa con la tierra que le dan a los Menonitas? Le dan la tierra, se cansa la tierra y le dan tierra en otro lado, ¿porqué? Porque no se hizo un manejo sostenible, y lo más grave aquí en este tema, es que los que se benefician de nuestros recursos naturales, se lo llevan para afuera. Un ejemplo claro son las aceiteras, sacan nuestra materia prima y la industrializan. Son gente de otro lugar…

Hay que incentivar a los pequeños productores. Lo que nosotros decimos es que, si nosotros quisiéramos organizarnos en el desarrollo sostenible de nuestros pequeños productores, incentivar su producción, que tengan un sistema de acopio, un sistema de industrialización, esto haría los productos más baratos.

¿Dado que no ha habido consulta adecuada, que no han comenzado los programas de protección ambiental, que no ha habido una respuesta positiva, usted cree que se ha violado el convenio 169 de la OIT?

Luego de pasar por diferentes instancias, si bien nosotros hasta el momento hemos respetado de cómo debe ser la consulta y hemos dicho que se tiene que hacer reuniones, se tienen que identificar que comunidades están dentro de nuestras organizaciones matrices, y sobre eso se tiene que ver la forma como se va informar y demostrarle ilustrarle a ese compañero de una forma que entienda. Porque no es lo mismo hablar en la universidad que en una comunidad, y que en muchos casos las personas que van a hacer estas consultas utilizan bastantes palabras técnicas, entonces poco o casi nada se entiende, entonces creemos que se tiene adecuar al lenguaje propio de la comunidad, se tiene que informar, se tiene que recoger las observaciones, las sugerencias. Entonces como cree que la comunidad ve hacia el futuro.
Si bien el instrumento se presentó, la gente informó, pero no sé plasmó en ese documento, que de una u otra forma nosotros vemos que ahí se está violando la Ley del Medio Ambiente, el otro es el Artículo 171 de la Constitución Política del Estado, acerca de la consulta. Vemos entonces de que realmente no hay el respeto hacia nosotros.

¿Si los programas del PPAS siguen sin desarrollarse, hasta cuando va durar el apoyo de las comunidades a este proyecto?

En si lo que nosotros hemos venido haciendo hasta a esta fecha, hemos ido apaciguando, por suerte en nuestras comunidades no nos han rebasado y ojalá no nos rebasen… Pasaría, por el mismo hecho, que no se siga construyendo la carretera siendo que ya hay convenios, contratos con empresas constructoras, tendríamos que parar esas obras para que no sigan causando daño.

No se han saneado todas las comunidades como dice la firma de convenio de préstamo, no se está compensando, no se está haciendo la reposición de pérdidas, no se está haciendo un seguimiento y monitoreo como se debería hacer. Entonces, si el funcionamiento de los programas no prospera, vamos a tener que parar. Hemos sido bastante calmados, decíamos a la gente… ya va empezar, ya va empezar. Por último en las reuniones nos han dicho: bueno mentirosos, esperamos que si ustedes no nos traen algo positivo vamos a tomar acciones.

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Por: Emir Iskenderian

¿Cuál es la situación actual de la carretera Santa Cruz - Puerto Suárez y el impacto de este proyecto en las comunidades indígenas?

En el caso específico de la construcción de la carretera bi-oceánica puerto Suárez -Santa Cruz, en la anterior gestión de gobierno este proyecto se manejó muy políticamente y con el discurso de organizaciones como cívicos de los diferentes pueblos que impulsan este proyecto. Sobre este asunto se tuvo que tomar decisiones conjuntas para ser aprobado este proyecto, tal como se lo plantea hoy, pero con la participación directa de pueblos indígenas, de la sociedad en su conjunto…

Como pueblos indígenas vimos que todos estos megaproyectos nos afectan: primero, la desarticulación de las organizaciones sociales; segundo, de la desarticulación y el rompimiento estructural y cultural de nuestros pueblos; y el tercero, nos lleva a una individualización, él querer hacer por si solos. Entonces, estos son los daños, los perjuicios que dejara la construcción de esta carretera. Aumentara el descontrol sobre los recursos naturales, el descontrol social de la familia indígena, porque van a migrar. Se causaran problemas de fondo como es el tema de salud. Creemos que desarticular estas clases sociales perjudica y muchas de ellas van a ser irreparables. Creemos que estos son los daños y perjuicios que va causar la construcción de la carretera bi-oceánica.

En cuanto a los beneficios de la carretera, se ha tenido un gran debate sobre este tema. Han dicho que traera desarrollo, fuentes de trabajo, créditos y recursos económicos. Creemos que estas cosas no son tan ciertas. Hablamos de fuente de trabajo, de ingresos económicos, las versiones que se han dado sobre la carretera, con una carretera de esta naturaleza, cuando hablan que habra mas fuentes de trabajo, no va ser así.

El problema de la tenencia y los recursos naturales. Una carretera de esta naturaleza va causar daños y perjuicios de toda índole, sera tierra de nadie ya que ninguna autoridad va poder controlar, administrar bien esta carretera.

Creemos que esos van a ser perjuicios que generara la carretera y vamos a seguir pagando deudas con créditos del Banco Interamericano de Desarrollo, ¿Dónde queda la plata? ¿Para quién queda la plata?....

Entonces los beneficios tenemos que ver desde ese punto de vista ¿Dónde queda el beneficio? Realmente ha quedado el beneficio a las élites empresariales que tienen capacidad y poder económico para asumir esta clase de trabajo y no así para los pobres para los pequeños, para el comunario común y corriente. También estas son otras formas de engañar y distorsionar a la misma población, Entonces creemos que la conclusión de la carretera va terminar en cuentas y cuentas, porque se van a abrir créditos…

A esto es lo que le llaman crear fuentes de trabajo, crear programas de empleo, entonces no existe él tal desarrollo.

¿Dónde queda la participación y la fiscalización de estos proyectos? ¿Cómo vamos a controlar el impacto social? Dependerá esto de las autoridades para que hagan cumplir y de las mismas organizaciones para exigir el cumplimiento.

Y como se quiera, en toda política, en los convenios internacionales sobre construcción se manejan muchos recursos económicos y eso es lo que más prima que cualquier otra cosa, sin importar que daños va a causar. Lo que prima es la plata.

En verdad los que tienen terreno, los que tienen latifundio, se van a beneficiar porque aumentaran el precio de sus tierras o alguien que tenga una concesión forestal o minera. Entonces el beneficio quedará centrado en algunas determinadas personas.

El proyecto de construcción de la carretera Bio-oceánica Puerto Suárez-Santa Cruz ha tenido instancias de consulta de participación ciudadana, el Comité de Participación y Consulta por una parte, las Rondas de Consultas por otras parte y un proyecto específicamente de participación indígena, el Program Indígena. ¿Cual su evaluación de estas instancias de consulta?

La forma de consulta, primero es una formalidad del gobierno que sí se está tomando una verdadera participación, pero en la práctica eso no funciona, al final se determina políticamente. Ya sea para contratar personal por formalidad, pero ya los acuerdos están hechos, y esos son funcionamiento de estrategias políticas,

Creemos que es aquí el problema. En lo que se refiere a la participación indígena, realmente se ha planteado programas específicos para que justamente den resultados. Pero lastimosamente, mientras esto tendría que funcionar paralelamente, ya estén casi con el avance del cien por cien del trabajo y estos programas no funcionan… Por eso que realmente esta clase de diseños, estas formalidades, están concebidas mostrando a la sociedad civil el grado de participación. El grado de consulta no funciona.

Esto es realmente un simulacro que distorsiona pero que en la práctica no funciona y es por eso que hoy se tiene que buscar otros mecanismos de exigencia. Porque si el compromiso quedo de que tenía que funcionar paralelamente, empezaba las obras de las carreteras y tenían que empezar los programas para que sobre esa base se pueda ir fiscalizando las obras que vienen desarrollando.

¿Aparte de las instancias de consulta y del Programa Indígena, cuáles son las demandas concreta de la CPESC al interior del proyecto? Por ejemplo la demanda de que se incorpore dentro de los documentos del proyecto que las comunidades indígenas tienen el derecho dada su capacidad científica en el manejo del bosque tienen el derecho de gestionar áreas Protegidas. Primer demanda. La segunda demanda, de participación y consulta apropiada y ha habido una tercer demanda: la relativa exclusión del museo de historia “Noel Kempf Mercado” por su participación en el negociado del Bosque Seco Chiquitano y por su vinculación con la FCB? ¿Cuál ha sido el curso que han tenido estas demandas?

Las tres demandas han sido justamente presentadas y como es interés político, entonces, cuando se toca estos intereses que son de beneficio planteada por las organizaciones indígenas para las autoridades competentes, eso no vale. Se ha seguido exigiendo hasta la fecha, ninguna de las tres justamente ha funcionado.

Todavía se está viendo por la contratación personal, cada sector tiene su interés para poner su gente, para que dirija esta obra, entonces ese es uno de los problemas.

Supuestamente en esta gestión de gobierno no hay una tienda política, pero se palpa que si existe una tienda política partidaria y es por eso que son los retrasos, son los que obstaculizan el funcionamiento de este trabajo que se tiene que hacer. Es decir no existe nada ahora en forma específica que haya arrancado cualquiera de estos programas que se ha presentado.

¿Si no ha habido consulta apropiada, si no ha habido participación efectiva, si las demandas no han sido atendidas estamos en una situación de violación al convenio 169 de la OIT, si este es el caso se podría impugnar la construcción de la carretera porque no ha habido la participación efectiva?

Creemos que se esta haciendo los últimos esfuerzos con las autoridades competentes, como es la prefectura, para resolver de una vez por todas estos obstáculos que se tienen. Han habido compromisos de parte de la prefectura, ha habido un cronograma de actividades a desarrollarse pero ninguna sinceramente se ha puesto en marcha. Entonces creemos que los mismo compañeros de las organizaciones que están afectados directa e indirectamente y hoy están exigiendo ese legitimo derecho antes de tomar otras decisiones.

En caso de que no se cumpla el convenio hay los recursos correspondientes como es la impugnación o la presión social, no hay nada que ocultar si no que hay que responder a un compromiso que ya se tiene.

¿Si bien ha empezado el avance la construcción de la carretera, casi un 20% y se sabe cuales van a ser los impactos sociales y ambientales de la carretera, quieren las comunidades que se construya la carretera?

Primero, cuando vimos los resultados negativos y justamente sobre esta construcción, todos manifestaron que en realidad causaria daños, muchos de ellos irreparables, pero por la misma presión de autoridades cívicas y además de autoridades municipales y prefecturales se ha llegado a un acuerdo, justamente con mucho más mayor grado de participación y fiscalización sobre el tema. Lo que se espera ahora es volcar el esfuerzo en lo que significa la fiscalización.

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Por: Emir Iskenderian

¿Ha habido una consulta efectiva en el CPC y en las rondas de consulta?

Nosotros hemos visto de que el tema éste de la consulta se ha convertido en un simple show social, en un simple requisito para obtener la Ficha Ambiental para la construcción, ya que, primero, la modalidad de consulta no ha sido adecuada, en las comunidades particularmente. Hemos hecho observaciones a una primera consulta, donde se hacían simples levantamientos de espectativas de los comunarios, pero no se comentaba del impactoy del daño real que podría causar, ni de los beneficios que podría dar también, la construcción de la carretera. Eran reniones de levantamientos de datos, y para nosotros, eso no es consulta. Hubo una segunda consulta, y un cambio de operadores, en este caso viene el Consorcio Potlatch, Prime y el Museo, para mejorar una primera consulta y según versiones de ellos, por presión del tiempo que tenían, volvieron a incidir en lo mismo: hacer talleres de levantamientos de datos y lo único que se cersioraron de hacer, fue levantar acta de que ellos estuvieron en ciertas comunidades, transmitendo esta preocupación, o haciendo la consulta, como ellos lo llaman. Esa segunda consulta tampoco fue para nosotros, como entidades organizativas, bien elaborada. Por lo tanto, propusimos una metodología de consulta, que es la única experiencia que hasta ahora existe y que nosotros ahora podemos ya, orientar a otros procesos. Se formaron promotores del proceso de consulta, pero promotores indígenas. Fue un grupo de promotores que recibió la información directa de todo lo que ha sido y lo que es, el Estudio de Impacto Ambiental, lo que es el procedimiento para obtener la Ficha Ambiental, lo que son aspectos normativos para toda obra de esta magnitud, según la legislación nacional y además se llegó a concertar ciertos criterios para el tema de la exposición y levantamiento de datos de las comunidades. Entonces ésta tercera consulta es para nosotros la reconocida, la más, vamos a decir así, la consulta por la cual se debería trabajar, no es todavía una metodología acabada, es una primera experiencia, pero lastimosamente el presupuesto que demandó esta tercera consulta no fue aprobado ni por el prestatario, el BID, ni por el gobierno, porque todo el PPAS acendía a más de 350 millones dólares, para realmente resarcir los daños de acuerdo a la magnitud de los impactos. Entonces, ahí viene ya el tema de la manipulación de la consulta: Por desición del gobierno y por instrucción directa del gobierno al Consorcio que estaba contratado para hacer este trabajo, se le dice de que la consulta, los programas de resarcimiento de impacto ambiental no deben pasar de entre 15 a 20 millones de dólares para todos los programas que se puedan establecer. Entonces para nosotros desde ese momento hemos dicho de que no ha habido tal consulta, porque lo que se hizo como consulta quedó a un lado y hay ese estudio, pero ese estudio nunca se lo publicó y ha quedado ahí en archivo. Para las organizaciones indígenas plantearon un presupuesto de algo de 2 millones de dólares, y hubo una comisión del BID de alto nivel en la cual nosotros logramos participar en esa entrevista y dijimos de que éramos el sector más vulnerable a la construcción de este proyecto, y que económicamente no reflejaba la realidad entre el impacto y el resarcimiento que se debería hacer, o los programas de resacimiento que se tenían que hacer. Entonces, por recomendación de esta misión del BID, el presupuesto de 15 millones subió a 21 millones de dólares y se mejoró el presupuesto del tema tierras y el presupuesto del tema indígena. Desde ese momento, entramos nosotros a hacer una negociación de el proceso de consulta, en la que todo, todo lo que habíamos levantado como datos y demandas de las comunidades, la propuesta era solamente tema tierras y tema organizativo, entonces no había lo importante, lo vital, como era la parte productiva, la parte de infraestructura organizativa, y empezamos un proceso de, nuevamente, a negociar lo que ya habíamos trabajado como consulta, por eso es que decimos de que la consulta en realidad ha sido una derogación de gastos, o sea que se ha gastado dinero del Estado, el Estado ha gastado dinero para resultados que no los tomó en cuenta en su magnitud en el documento final.

Coméntenos sobre la negociación indígena con el BID del PPAS, y los resultados finales éste documento.

Después de que hubo la drástica reducción de las propuestas y presupuestos de las espectativas indígenas, entramos a un proceso de negociación con el Consorcio, particularmente con Prime, quien quedó a lo último responsable de la entrega final del documento, con personeros del BID, quienes eran en definitiva los que decidían si procedía o no procedía las demandas que nosotros hacíamos. Entre las principales demandas que planteamos nosotros, esuvo incorporar en el programa indígena aspectos productivos, que no estaban dentro de la propuesta borrador que nos hicieron llegar. Estaba también el hecho de la administración directa de los pueblos indígenas de estos recursos, en función a toda la normativa que pueda existir a un préstamo. Estaba también la creación de instancias operativas que puedan decidir las políticas y los cambios del programa indígena y no así la gerencia general que sería la UEP, sino una instancia indígena para lo cual se propuso una instancia. También propusimos como se debería establecer el fondo de fideicomiso. En el fondo de fideicomiso hubo un error de parte de la empresa y de parte del BID. Nosotros planteamos un fideicomiso de dos millones cien mil dólares, pero de manera perpétua. Cuando ya estuvo todo trabajado, en la reunión que tuvimos de propuesta para la negociación el BID, el BID nos dice que no hay esa figura de fondo de fideicomiso perpetuo, dentro de sus normativas de BID. Porque una operación bancaria de ellos, solamente tiene una duración máxima de 10 años. Entonces, desde ese momento tuvimos que transformar nuevamente este fonfdo de fideicomiso perpetuo en un fondo de fideicomiso que pueda estar establecido en los 10 años y que a los 10 años quede en cero, que no era la propuesta inicial que teníamos la organizaciones indígenas, pero tuvimos que acomodarnos a una normativa ya que después de los 10 años, saldos de préstamos que existe, son revertidos, entonces esa fue una situación drástica de cambio en toda nuestra composición de nustra estructura de propuestas. Muchas de nuestras porpuestas han sido aceptadas, y lo que quedó pendiente hasta la firma final del convenio de ejecución del Programa Indígena, ha sido el tema administrativo – financiero, ya que debe responder a dos situaciones prinicpales , una, al ser presupuesto de estado a la Ley SAFCO y al estar ligado a un préstamo del BID, a las normas administrativas y financieras del BID. Entonces, después de todo este proceso, nosotros hemos visto que la participación del Estado en todo esto ha sido absolutamente escasa, nula, solamente de, vamos a decir de, de veedores solamente, porque la relación se ha dado directa con el BID, si el BID decía sí, era sí, si decía no, era no. En definitiva el negocio ha sido con el BID, ni con la empresa ni con el gobierno.

¿Refleja el PPAS las demandas indígenas, hasta que punto?

El documento en realidad, despues de anularse la consulta es simplemente un programa paliativo, porque no vamos a poder cubrir ni siquiera el 20% de las espectativas de la comunidades, porque el presupuesto – bastante alto – para lograr hacer lo que se había planteado, llegar a lo que hemos logrado, de tres millones ciento ciencuenta y seis mil dólares, con los cuales vamos a subsistir en este impacto fuerte que va a ser la carretera. Entonces realmente, no sentimos que nuestros derechos y todos los impactos que van a haber en nuestras comunidades estén resarcidos economicamente de una manera justa.

¿Que comentario nos puede hacer sobre las funciones que ha cumplido como aparato de estado el CPC y sobre el proceso de consulta en este mismo aparato?

Para nosotros el CPC se ha convertido en una instancia, vamos a decir así, una instancia “filtro”, en la que las propuestas de la sociedad civil han sido acumuladas en esta instancia que esta llevada por el gobierno y ha sido sistematizada, analizada y muchas de ellas, que no van dentro de la espectativa que tiene las políticas del estado, o del gobierno que esté de turno, entonces son como si no existiesen. Hay muchas propuestas de la sociedad civil que no han sido tomadas en cuenta, particularmente nuestras propuestas indígenas han sido tomadas en cuenta en parcialidades. Esto talvez porque de alguna manera tenemos el respaldo de la Ley 1257 , Convenio 169 de la OIT, y hemos logrado parcialidades de nuestras propuestas, pero otras propuestas de los sectores sociales como campesinos, Comites Cívicos, no han sido en definitiva tomadas en cuenta, muchas porque no son acordes a las políticas de estado, otras porque son demandas, talvez porque no es el espacio en que se las deba discutir o tomar en cuenta, porque en todas las instancias sociales aprovechamos cualquier momento para plantear nuestras necesidades y demandas. Entonces esta instancia a la cual inclusive se estableció una reglamentación funcional, un proceso operativo para su funcionamiento, una directiva que pueda llevar adelante todo este proceso de consulta. En definitiva se convirtió simplemente en una instancia operadora del estado, en la que convocaba, invitaba, en finción a la visión que ellos tenían, si existía una necesidad de acelerar este proceso frente a la negociación del BID, había una reunión, si no había esa necesidad de aval social, no era necesiaria esta instancia. Entonces, estas instancias necesitan todavía reglamentarse en serio, necesita de que esté en manos de la sociedad civil organizada y necesita de que, de alguna manera, se los considere y se los tome en cuenta en el funcionamiento real de lo que son los procesos de consulta. Mencionaba yo, que nosotros como sector indígena hemos porpuesto una metodología de consulta para nuestras comunidades y pensamos de que este nivel de consulta, como este no es el único proyecto, sino de otro proyectos de estado, que estan tomando esta figura de cara social, tranatndo de que todo es transpatente, tenga metodologías de trabajo y además tenga también instancias de fiscalización de la osciedad civil.

¿Actualmente, a julio del 2003, en qué condiciones se encuentra el Comité de Participación y Consulta?

Lamentablemente como sector no conocemos ya su vida. Después de que se consolida el documento final del Programa de Protección Ambiental y Social, firmado en el mes de marzo, y fueron las últimas reuniones del CPC, no se ha retomado el trabajo de esta instancia de consulta. Hoy en día estamos ya en la parte de ejecución de el Programa, estamos con la firma última que hemos tenido según requisitos del Contrato dee Préstamo con el BID, se tenía que firmar convenios internos con todos los actores, nosotros como sector indígena hemos sido los últimos en firmar, después de todo un proceso de consensuar en contenido del documento del Convenio. El Gobierno y la UEP, están haciendo las gestiones para la legibilidad y el desembolso del primer presupuesto de este préstamo, y no hay iniciativas del estado ni de la viceministra de desarrollo sostenible, ni de la ministra, de promover o retomar el trabajo de la CPC. Eso nos muestra de que esas instancias sólo sirven y son útiles en ciertos momentos, después la sociedad civil pasa a ser simplemente manipulada por las desiciones.

¿Según los reglamentos, el CPC debería juntarse a convocatoria del Ministerio de desarrollo sostenible, una vez al mes durante el desarrollo de la obra, ested vé que eso no va a suceder o no está sucediendo?

No está sucediendo en el 2002, no tengo muy seguro de la última reunión en el mes de marzo a abril, posterior a eso no existe ninguna otra convocatoria, no ha habido ninguna otra reunión, o por lo menos nosotros como sector no hemops sido convocados para paraticipar de esta instancia de consulta. Y el nuevo gobierno ha asumido muy irresponsablemente esta situación y no esta promoviendo en las instancias pertininetes y competentes todo este proceso social de consulta de esta tan importante como es la carretera, y además de alto impacto de riesgo ecológico y social.

¿Hubieron muchas denuncias en el CPC al respecto de la participación del Museo Noel Kempff Mercado con la Fundación para la Conservación del Bosque Chiquitano, que sucedió con estas demandas al interior del CPC; y pasa con la FCBC y la CPESC?

Bien, en el tema de la FCBC, no se la ha dado importancia, no se lo ha considerado la demanda de las comunidades indígenas y otras entidades ambientales referente a la violación de derechos que estaría cometiendo este “Consorcio Inrenacional”, vamos a decir así, dos nacionales y dos internacionales, y lo que hemos visto desde que – bueno, no es el Museo el que está dentro de este Consorcio sino es la Fundación Amigos del Museo, muy cerquita si de lo que es el museo, en realidad es su “cinturón del Museo” – entonces, hemos nosotros encaminado esta situación por otras vías, y la hemos ligado, no la hemos ligado, sino está ligada a lo que es el impacto ambiental y las maniobras y la corrupción de todo lo que es, lo que ha sido el manejo ambiental del gasoducto lateral a Cuiabá. Hemos planteado recursos y demandas y amparos ante diferentes instancias competentes del estado refernte a la FCBC, hemos llegado al Parlamento Nacional, hemos presentado nuestros informes de violación a los derechos indígenas referenet a esta entidad y el Bosque Seco Chiquitano, hemos anexado y hemos hecho llegar nuestra documentación a la Comisión del anterior gobierno que estaba investigando la corrupción de la ENRON, que es parte también de esta Fundación y hemos llegado a la Defensoría del Pueblo, hemos logrado de alguna manera que a Fiscalía Departamental no dé Personería Jurídica a esta instancia, pero todo eso ha quedado en simples trámites, en definitiva la política del restado esta de que las trasnacionales son la que se imponen, no importa el derecho de los pueblos, la soberanía ha quedado a un lado, entonces de todas maneras nosotros ya viendo de que con la FCBC no pasaba absolutamente nada, y en otras instancia no había nada, hemos empezado a hacer denuncias públicas internacionales, hemos participado de varios foros ecológicos – ambientales, en los cuales la principal demanda ha sido la violación de derechos de las transnacionales que constituyen este tipo de instrumentos de operación, como brazos operativos de ellos, como es esta supuesta Fundación, y hemos logrado de alguna manera ser escuchados en muchas de las instancias. Lastimosamente han habido recomendaciones de muchas Conferencias al estado boliviano, de que se tome en cuenta este problema, ha habido resoluciones de nuestra organización internacional, como es la “COICA”, al estado boliviano, para que se considere esta situación, se vea y se le dé viabilidad a las demandas de los pueblos indígenas, pero sin embargo no hemos logrado absolutamente nada en esta relación. La paralización de la personería jurídica a través del Prefecto y de la Fiscalía ha tomado otro curso, ha tomado el curso de que ese trámite ha quedado paralizado, pero han iniciado otro trámite, nuevo trámite, con todas las observaciones que se hizo de ese primer trámite, han empezado un nuevo trámite, y hoy en día estamos ya muy alertados porque sabemos que está la personería jurídica lista para la firma del Prefecto, y que, es simplemente desición del Prefecto, por muchas otras demandas que hemos tenido, que todavía no se ha firmado esa Personería. Pero eso nos demuestra a nosotros de que realmente las transnacionales has logrado apoderese de este aparato conómico del estado y ahora ya no hay entidad o autoridad que vele por los pueblos, por los ciudadanos, sino que son los intereses económicos que se están jugando. Eso está pasando con la FCBC, hemos relacionado el tema del Bosque Seco Chquitano al impacto ambiental del gasoducto lateral a Cuiabá, hemos pedido una Auditoria Ambiental al Ministerio de Desarrollo Sostenible, hemos hecho la denuncia a través de nuestro parlamentario indígena que tenemos en el parlamento, para que el parlamento tome acción sobre esta demanda de los pueblos indígenas referente al Bosque Seco Chiquiano y, a lo mucho que hemos logrado, hemos logrado que se haga una inspección ocular al impacto, en cumplimiento de todas las normas establecidas por ley sobre el gasoducto lateral a Cuiabá. En esta inspección ocular hemos constatado de que existen muchas violaciones de los derechos, y además muchas omisiones de las responsabilidades de la empresa referente al impacto ambiental, y ha sido para nosotros sorprendente encontrar de que en este mismo recorrido ocular, encontrar funcionando ya, una mina a un kilómetro del gasoducto lateral, que nunca fue contemplada en los pliegos. La mina “Don Mario”, que es propieda de COMSUR de Orvana Mineral Company, ubicada en San Juan, en la provincia de Chiquitos. Y que no parace dentro de todos los pliegos especificitorios del tema de la licencia ambiental, y esta funcionando con el gas del gasoducto lateral y con instalaciones super modernas. Entonces eso no esta considerado en los impactos ambientales de estudio preliminares que se han hecho, por ese motivo lo estamos haciendo públicamente.

¿Hoy por hoy, la CPESC, qué acciones esta tomando con respecto a la Fundación para la Conservación del Bosque Chiquitano?

Despúes de la inspección ocular que ha hecho el estado, ha participado la misma empresa y también nosotros como sector social interesado. Hemos constatado que realmente existe violación de nuestros derechos, existe el incumplimiento de las acciones de mitigación de impacto ambiental y también hemos constatado de que realmente cada día más se ve amenazado esta reserva, nuestro bosque seco chiquitano. Es por ello que a través de un informe de esta inspección ocular, exigimos ahora al Ministerio de Desarrollo Sostenible, que se haga una Auditoría Ambiental, imparcial, que nos demuestre, que se haga constancia de que se esta violando derechos y se está dejando de hacer muchas cosas en desmedro de la zona, del ecosistema y de casi toda la población que vive alrededor del gasoducto y del bosque seco chiquitano. También estamos haciendo llegar todas nuestras denuncias a las autoridades directamente responsables como Enron y Shell, definitivamente, al Banco Mundial, que es financiador de todo este proceso y también estamos exigiendo a la misma empresa nacional encargada, como es la GTB, de que se cumpla con todos estos compromisos que se tienen, ya también vemos que no hay cumplimiento en el Plan de Desarrollo Indígena. No hay un verdadero resarcimiento de daños y hoy en día estamos planteado de que así como las empresas van a usufructuar de nuestros recursos naturales de los bolivianos por cuarenta años, también que rezarzan daños ambientales, sociales y culturales, por cuarenta años.

¿En cuanto a los Comités de Participación y Consulta en el área de hidrocarburos, que comentario nos puede hacer al respecto?

En el marco del Programa ILC que es financiado por el Banco Mundial, en la línea de estalecer coperativos, administrativos y sociales en el área de hidrocarburos el gobierno ha promovido la conformación, consolidación y funcionamiento de Comites de Participación y Consulta en el área de hidrocarburos. Se ha conformado un Comité a nivel nacional en la que participan entidades ligadas a esta instancia en la sociedad civil, vemos que para dirigir a la sociedad civil, ciertos grupos, ciertos sectores y se ha promovido la consolidación de Comites regionales, estos comites están funcionanado, uno por la zona de Trinidad, Beni. En Santa Cruz tenemos dos, uno que sería en la parte de la chiquitanía, amboró y todo lo que es la parte central de Santa Cruz, y que estaría funcionando en Santa Cruz y el tercero en la zona del Chaco, que estaría funcionando en Tarija. Cada uno de estos comites de consulta están en proceso de consolidación de estructuracón, pero vemos también que ya existe la firme intención que se conviertan en instancias manipuladoras de desiciones y de avales sociales. Como organizaciones indígenas, todavía nuestra participación todavía no ha sido efectiva en esa instancia, pese a la invitación que nos ha hecho el ministerio de desarrollo sostenible a participar, estamos haciendo un análisis de esta situación para ver la conveniencia o no, de formar parte de este proceso, en función a las funciones que vaya a tener.

¿Háganos un comentario sobre la participación indígena en las Áreas Protegidas?

Con experiencia en relación a las áreas en las cuales tenemos presencia los pueblos indígenas, como el parque Noel Kempff Mercado, el ANMI San Matías, El ANMI Otuquis, el Parque Ka Iya, de acuerdo a la reglamentación de la Áreas protegidas, se deben crear comites de participación. Estos comites de participación todavía no están incidiendo o funcionando tal como debería ser. En el caso del parque Noel Kempff Mercado, con su administrador es FAN, tenemos comunidades indígenas del Bajo Paraguá, familias guarayas, familias chiquitanas y familias guarasué, son más de ocho comunidades que están ahí afectadas, unas colindantes y otras dentro del parque y la participación directa de estas comunidades en este comité, todavía viene siendo presencial, viene siendo manipulada, viene siendo como una forma de avalar lo que el administrador del parque está haciendo. Porque en los momentos de la ejecución de los programas y en los momentos de la planificación de los programas y en el momento de la negociación del estado con el administrador, las comunidades indígenas no son tomadas en cuenta, solamente en este comité, que duran dos días, se pretende que los comunarios reciban una información grandísima del trabajo de un año, y que su firma avale la gestión de de esta manera estamos de alguna manera negando la participación, o la importancia de la comunidades indígenas dentro de las Áreas Protegidas, siendo de que gracias a las actividades conservacionistas de estas comunidades se han protegido estas áreas, sin necesidad de que exista una ley por encima de ellos. Entonces hoy en día el estado esta aprovechando el trabajo de las comunidades y poblaciones indígenas en función a que en esos lugares existe la mayor riqueza y biodiversidad en el país y está a manera de protegerla, también está negociando recuros genéticos, procesos de ecoturismo, de los cuales las comunidades no nos esta beneficiando, simplemente están siendo utilizadas.

¿En las Áreas Protegidas en el área de influencia del corredor bioceánico, el PPAS ha favorecido de alguna manera la participación indígena en la gestión de estas áreas?

En realidad no ha habido ninguna consulta en esa linea, pese a que son más de cuatro áreas protegidas las que están ahí, Parque Ka Iya, ANMI Otuquis, Reserva Nacional Santa Cruz la vieja en San José de Chiquitos. Solamente se ha visto la relación y la consulta directa a el SERNAP, la dirección nacional de Áreas Protegidas. Los actores sociales no hemos sido considerados en ningún momento en este Programa. Se supone de que como constructores de esta ecología, deberíamos ser considerados, deberíamos ser parte de estos programas, pero sin embargo no ha sucedido esta cuestión. Todavía nosotros como pobladores indígenas, las autoridades, los procesos de consulta no nos echan importancia, sino se atribuye al estado la administración de áreas, de reservas que son de los pobladores indígenas aledaños y que por norma hoy en día pasan a administración externa, muchas veces extranjera, que no valoran y no respetan la cultura ni el procedimiento o la concivencia de estas poblaciones.

¿Que nos puede decir de los impactos ambientales y psicológicos de las comunidades?

Lo primero que a nivel sicológico a vivel de espectativas de vida de los comunarios, en la promoción de todos estos proyectos, nos emocionamos y proyectamos mejores días para nuestras comunidades cuando nos muestran de que es una vía de desarrollo, entonces nos involucramos. Cuando empiezan los procesos de construcción de obras, como estas y otras que hemos vivido y somos simplemente espectadores de todo lo que esta pasando alrededor, por un lado y por otro lado somos nosotros los que asumimos los daños, los costos morales y socológicos del impacto de la construcción de la obra.

¿Refleja el PPAS del corredor de transportes Santa Cruz – Puerto Suárez, o favorece la participación indígena en las areas protegidas en el área de influencia del corredor de transportes?

Bueno, con respecto a si el PPAS refleja la participación indígena en lo correspondiente a las Áreas Protegidas, esto ha sido más dirigido entre el SERNAP, el FUNDESNAP a partir de un compromiso con el Ministerio de Desarrollo Sostenible. El proceso de consulta que ha habido para articular esta situación, para formular el Programa de Medio Ambiente, compuesto por Areas Protegidas y por Reforestación de Bosques, no ha tenido una consulta en las comunidades, sobre todo las comunidades indígenas, en ningún momento hemos sido parte, conocemos el programa a través del documento final, pero no en la construcción, en la formulación, pese a que somos habitantes de estas áreas protegidas, que va a impactar la carretera, como es el Ka Iya, el ANMI Otuquis, en ANMI San Matías. Son situaciones que se han ido manejando a nivel gubernamental, a nivel de instancias gubernamentales y que en ese nivel se han tomado desiciones de cómo implementar los programas de protección ambiental, de cómo beneficiarse de los recursos de compensación de los impactos de la carretera, pese a que los objetivos son importantes, como la de reforestar, reconstruir el corredor ecológico que va a ser fraccionado por la carretera, pero como actores sociales, como vivientes y partes de ese corredor ecológico, de ese ecosistema del bosque, de las áreas protegidas, no hemos sido considerados para opinar, peor para ser parte de la ejecución de estos programas.

¿Cómo evalúa la gestión de Areas Protegidas por parte de Estados y por organizaciones conservacionistas, mayormente extranjeras?

La verdad es que, pese a que el reglamento de Areas Protegidas indica de que se debe tener un Comité de Gestión conformado por los diferentes actores sociales e institucionales involucrados en una gestión ambiental, esto todavía no esta sendo práctico. Las planificaciones, la administración, el desarrollo de la protección y la ejecución de los programas ambientales en las diferentes Áreas Protegidas, todavía es tuición del Estado a través de sus organismos competentes, y los actores sociales solamente estamos siendo informados y de alguna manera a través de lo que es el Comité de Gestión, que funciona en algunas Areas Protegidas y en otras recién se están constituyendo los Comité de Gestión, nuestra participación como actores sociales es como veedor, simplemene vemos, escuchamos, y en función a lo que nos dicen, llegamos a avalar una gestión de la cual nosotros no somos parte en la elaboración, en la evaluación y peor aún en la fiscalización de estos programas

¿Qué cambios han habido en las comunidades colindantes o al interior de Areas Protegidas actualmente manejadas por el Estado y organizaciones conservacionistas?

Han existido cambios bastante fuertes, bastante drásticos, en la vida cotidiana del comunario. Sabemos de que el sistema económico y de subsistencia del comunario indígena es la caza, la pesca, la recolección – principalmente – hechos que los vive en una determinada área. Al implantarse las Áreas protegidas, las comunidades que quedan dentro y las que están en la zona de amortiguación del Área Protegida, cambia todo, cambia una tradicional forma de cazar, cambia una tradicional forma de pescar, porque se empieza a controlar la caza, la pesca de los comunarios, se tiene que tener permiso de los administradores de las Áreas Protegidas. Inclusive hemos llegado a tener casos de abuso, de maltrato de los GuardaParques a comunarios, por esta situación. Por otro lado, al promocionar las Áreas Protegidas programas conservacionistas, programas de investigación, programas turísticos, esto también incide sobre la vida del comunario, ya que están intorduciendo gente, no sólo nacionales, principalmente son extranjeros que vienen con otra mentalidad, vienen para extraer los recuros genéticos que existen en las comunidades y para robar nuestros conocimientos tradicionales, nuestra sabiduría de pueblos indígenas… al conversar con nosotros, al hacer entrevistas y los administradores de estas áreas protegidas, pues facilitan la llegada de esta gente y además facilitan las entrevistas, facilitan la conversación y la convivencia del comunario con estos investigadores, que a la larga no sabemos que resultados o que beneficios nos van a dar para nosotros.

¿Qué impacto ha tenido hasta la fecha la carretera Santa Cruz - Puerto Suárez, y que impactos se vislumbran luego de las obras de construcción?

Los impactos son múltiples. En el momento ya, que existe una brecha, una apertura, de lo que va a ser y por donde se va a direccionar la carretera transnacional de Santa Cruz – Puerto Suárez, vemos en riesgo nuestra cultura, nuestro medio ambiente, nuestro habitat y sobre todo nuestros sistemas económicos, de vida de pueblos indígenas. Hay impactos en la vida cotidiana del comunario, ya los estamos viviendo actualmente, hay impactos sociales, hay impactos culturales, hay impactos sicológicos, en todo este proceso. Ya lo estamos viviendo en muchas de las comunidades que también son afectadas por el gasoducto principal, en la que muchas de las comunidades, muchas de las familias, se han visto desmembradas por el tema de la migración a trabajar como mano de obra no calificada, por el tema de la invasión de la gente trabajadora y otra gente que ha llegado, se ha generado una presión fuerte sobre las familias, principalmente se ha inducido mucho el tema de la prostitución, se ha inducido mucho el tema de enfermedades, se ha inducido mucho el tema de introducir códigos de vida no adecuados o no vividos en la comunidad. Entonces, después de estos proyectos queda la desgracia en las comunidades y los demás, que son pasajeros, desaparecen, y nosotros heredamos todo lo malo. En el caso de la carretera, que es un impacto mucho más fuerte, estamos viendo de que el principal elemento que va a tener presión por la construcción de esta obra, van a ser nuestras tierras. Muchas de ellas no estan tituladas, va a haber una fuerte presión comercial sobre nuestras tieras. Entonces eso significa de que va a haber mucha migración de comunarios a centros poblados, con la espectativa de que nos hablan, de que el desarrollo o la mejor vida esta en las areas urbanas. Eso va a ser fuerte. Económicamente va a haber una fuerte presión sobre nuestros recursos naturales, sobre la vida, la flora, la fauna, que son medios de vida importante para el comunario. La destrucción del bosque, que es el mercado donde nos proveemos de los productos para subsistir, ni siquiera para vivr dignamente, sino es una subsistencia ya ahora, por el deterioro ya existente de todo el ecosistema de toda esta zona, de toda esta área, por los diferentes megaproyectos que estan atravesando esta región. Y vemos de que esta visión de desarrollo que nos están metiendo a la zona, simplemente va a ser para los de afuera, y nosotros quedaremos como peones, como cargadores, o en el peor de los casos, como mendigos a la orilla de la carretera. Política y organizativamente, nos vamos a ver fraccionados, la fortaleza organizativa que hoy nos ha tomado años construir y consolidar, y seguimos en esta situación, se va a vre fraccionada, porque nuestra gente va a empezar a migrar, va a empezar a tener nuevos códigos en de vida, se va a deteriorar la cultura y vamos a sufrir, si se quiere decir así, vamos a tener una cadena mucho más grande de intermediarios, que la que tenemos ahora, en la venta de los pocos productos agrícolas y pecuarios que tenemos y peor aún en el tema de los trabajos artesanales que tenemos que es rico en toda la zona. Entonces nada raro va ser de que en el futuro quienes ofrezcan productos indígenas van a ser otras personas que nada que ver con los que generan la materia prima o el producto original. Todos estos impactos que ya los estamos viviendo, y que otros ya los estamos visualizando, no van a ser paliados en ningún momento por un plan ni por un programa, peor aún por políticas del estado en que las organizaciones indígenas estamos fuera de la visión globalizadora que tiene las políticas del estado y las transnacionales, que son las que estan promoviendo todos estos sistemas de corredores de transportes, en este caso el corredor bioceánico, en la que quedaremos como comunidades y país de tránsito. Y nosotros como comunidades vamos a ver como sale de nuestros territorios, de nuestras comunidades, nuestros recursos genéticos, nuestos recursos naturales. Vamos a ver como nosotros como cultura vamos a ir desapareciendo, anexandonos a un sistema ecómico que nos van a imponer por el atractivo de la carretera.

¿Sobre los impactos materiales y morales, sicológicos, que ha tenido el proceso de consulta del corredor de transportes?

La verdad es que este proceso de consulta ha sido muy inducido. Ha tenido y ha levantado espectativas en las comunidades. Nos han emocionado, nos han hecho proyectar nuestras demandas, nuestras necesidades. Muchos de los comunarios hemos creido de que en realidad esta iba a ser una alternativa para mejorar nuestras condiciones productivas, de vida, de salud, de educación. Ya que los procesos de consulta simplemente ha sido una oferta, una propuesta y un levantamiento de las necesidades de las comunidades, argumentando o creando ciertas espectativas de que estas van a ser paliadas por el plan de compensación que va a tener la carretera. Muchos ya nos hemos marcado ciertas espectativas, de las cuales, concluido el proceso de consulta, vemos de que no son ciertas. Vemos de que hay un plan de protección socioambiental que no refleja la magnitud de la obra, no refleja la magnitud del impacto ambiental, ecológico, social, cultural, que va a tener la zona, porque el presupuesto es mínimo y los daños son grandes. En las comunidades también se vive esta situación y pensamos nosotros de que hemos sido de alguna manera utlizados, simplemente con un show de consulta, haciéndonos creer que nos están consultando, para que, a través de la firma de los comunarios que asisten a esas reuniones, que no son más que reuniones inducidas y manipuladas, se conviertan en actas de aval para la adquisición de todo lo que son las fichas ambientales y todo lo que buscan las empresas consultoras.

¿Frente a todos los impactos inducidos por la carretera Santa Cruz – Puerto Suárez, que estrategias vislumbra la CPESC para enfrentar todos estos cambios?

La verdad es que estamos en una situación bastante “grave”, vamos a decir así, frente a la invasión de la política del estado, que esta respondiendo únicamente a todo lo que son las trasnacionales, al sistema neoliberal – globalizador, y ahora, a todo lo que responde y a las exigencias que esta planteando lo que va a ser el Area de Libre Comercio de America Latina. Esto nos lleva a nosotros a pensar seriamente en cómo vamos a conservar nuestra cultura, cómo vamos a conservar nuestros ecosistemas, nuestros habitats en los cuales nosotros desarrollamos nuestras vidas, desarrollamos nuestra sabiduría, desarrollamos nuestras actividades reproductivas y cotidianas de vida. Dentro de estas estrategias hemos empezado primero a presionar para que el plan de compensación de la carretera tenga un presupuesto mínimamente razonable en relación a los impactos que se van a ver. En otras condiciones estamos viendo de que muchas, en realidad casi tidas las normas que están vigentes en el país, favorecen a los empresarios, favorecen cualquier sistema de inversión ecónomica, y no así se implementan políticas sociales, políticas dirigidas a promover la economía de las comunidades indígenas, campesinas, rurales que estan en la zona de influencia de estos mega proyectos, y particularmente de la carretera. Para eso, como organización estamos fortaleciéndonos en el marco de tomar desiciones conjuntas, presionar al estado de manera social, de manera articulada, desde la comunidad hasta las diferentes organizaciones matrices que conformamos el movimiento indígena, proponiendo al estado, proponiendo al gobierno reformas a las diferentes leyes, particularmente lo referido a las leyes relacionadas con los recursos naturales: ley forestal, código de minería, hidrocarburos, la ley de tierras, y muchas de estas leyes, que en realidad siguen siendo todavía contrarias a los derechos de los pueblos indígenas. Como un desafío social, como una avanzada mucho más fuerte y un desafío al estado nacional, las organizaciones sociales, particularmente de las tierras bajas, hemos planteado al estado, reformar, reorientar lo que es la Carta magna del país, la Constitución Política de Estado, pero no a través del mecanismo del rodillo parlamentario, sino a traves de un mecanismo que es la Asamblea Nacional Constituyente, para que a partir de que consolidemos una Bolivia tal como la refleja su sociedad y lo quiere la sociedad, podamos también nosotros, de alguna manera protegernos de la invasión económica de las transnacionales, de la invasión – en este caso – de terratenoentes que van a empezar a ofrecer, van a empezar a promover, y van a empezar inclusive a corromper a comunarios y organizaciones por apoderarse de las tierras y de los recursos naturales que hay en la zona. El reto y el desafío es muy grande, y pensamos nosotros de que es un desafío a largo plazo y mientras ocurra todo este sistema, vamos a ofrecer resistencia organizativa, resistencia cultural, resistencia a todo lo que sea violación de nuestros derechos, para poder subsistir unas cuantas generaciones más como cultura y pueblos indígenas.

¿Qué conflictos han surgido, y cuales otros cree que emergan como fruto de este proyecto de construcción?

Bueno, conflictos van a haber suficientes. Uno de los principales conflictos que vislumbramos nosotros sobre el tema de la tenencia de la tierra. Va a haber una fuerte presión sobre nuestras tierras y hay una negligencia y hay una parcialidad y hay una política de no titular comunidades que están “atractivas”, vamos a decir así, en el tema de recursos naturales y que empresarios o megaempresas están poniendo el ojo en nuestras tierras. Entonces, ese va a ser una conflcito bastante fuerte, del cual esperamos salir victoriosos, con los títulos de nuestras tierras. Otro de los conflictos que se va a generar, pues va a ser el tema de la migración. A través de la carretera va a migar gente, no sólo nacional, no sólo del país y del departamento, sino también internacional, va a ser un tránsito de países a países. Entonces esa migración va a traer consigo afectación a nuestras comunidades y principalmente a nuestra cultura, porque a traves de la migración a va haber una segregación, vamos planterlo así, de otras culturas con nuestras culturas y se va a empezar a haber unas mezclas culturales, de la cual nosotros vamos a ser los más afectados como pueblos inígenas de la zona. Económicamente para nosotros el proyecto de la carretera no es el fuerte, porque nosotros como productores no podemos ni llenar un camión, para hacer nuestra comercialización. Lo que sí vemos que, vamos a ser simplemente proveedores de materia prima, proveedores de mano de obra barata y eso va a llevar a la destrucción de la economía familiar de las comunidades indígenas. Por otro lado, el tema de la conservación del medio ambiente, la conservación del bosque, que es el elemento vital de los pueblos indígenas, también va a estar altamente presionado, porque va a haber un atractivo de recursos naturales para las transnacionales, que el estado esta promoviendo de que se aperture esta situación, con el simple hecho de que tenemos que generar divisas en el país y no importa quien les demos recuros naturales. Las leyes no son favorables a nosotros, si bien hay reconocimiento de derechos, cuando el estado quiere expropiar o apropiarse de recursos naturales o de espacios de tierra, simplemente aplica la misma Constitución, donde dice que se declara “utilidad pública”, y por lo tanto nuestros derechos quedan al margen de caulquier situación. Son conflictos bastante fuertes que se van a dar, va a haber un proceso, va a haber un cambio en la vida cotidiana de las poblaciones urbanas de los diferentes pueblos a la orilla de la carretera, inclusive el sistema de comercio va a ser diferente. Vislumbramos también que a través de esta migración de gente, de la presión de la gente que va a haber, aumentarán pues también las enfermedades, no sabemos que tipo de gente entra, con que virus llega a la zona, entonces podemos inclusive por enfermedades de fuera, extirminarnos nosotros como pueblos indígenas, porque no tenemos anticuerpos o porque andamos vitalmente en un espacio de subsistencia, entonces no vamos a resistir amuchas otras enfermedades que vamos a vivir, y sobre todo, el conflicto mayor que vamos a tener, es la destrucción de los culturales, de los valores morales, cuando nos convirtamos simplemente en objetos de este proceso de desarrollo.
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Por: Emir Iskenderian Aguilera